Le aspettative per il successore del Mazda CX-5 non potrebbe essere più alto in quanto è stato il modello più venduto del costruttore di Hiroshima per molti anni.
Cominciano ora ad apparire le prime informazioni sulla terza generazione del CX-5. che dovrebbe apparire sul mercato nel 2022 , cinque anni dopo il lancio della seconda generazione, anche la prima generazione del CX-5 era sul mercato da soli cinque anni.
Il primo riguarda la tua designazione. La registrazione di diversi brevetti da parte del marchio giapponese indica che il successore della Mazda CX-5 potrebbe essere chiamato CX-50. In questo modo può essere allineato con il CX-30, il primo SUV del marchio ad adottare la designazione alfanumerica con due lettere e due cifre.
Piattaforma RWD e motori a sei cilindri in linea? ?
Tuttavia, la novità più grande non risiede nel suo nome, ma nella base in cui sarà collocato e nei motori che lo accompagneranno.
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A differenza del modello attuale, che si basa su una piattaforma a trazione anteriore, il successore della Mazda CX-5 dovrebbe essere basato sulla nuova piattaforma a trazione posteriore (RWD) già confermata che Mazda sta sviluppando. Oltre alle varianti con trazione posteriore, trattandosi di un SUV e come accade oggi, aspettatevi anche varianti con trazione integrale.
Meglio ancora, sotto il cofano dovremmo trovare anche nuovi ambiziosi sviluppi sotto forma di due nuovi motori a sei cilindri in linea – che sono già in fase di sviluppo – benzina e diesel, che andranno a completare le unità a quattro cilindri.
Le specifiche per il nuovo sei cilindri in linea restano da confermare, ma per ora le indiscrezioni indicano che il motore a benzina avrà una cilindrata di 3,0 l e utilizzerà la tecnologia SPCCI presente su Mazda3 e CX-30 Skyactiv-X, completato da un sistema mild-hybrid a 48 V. Il diesel può essere anche superiore, con 3,3 l, anche associato al sistema mild-hybrid.
Se tutto questo suona come un déjà vu, è perché lo abbiamo segnalato prima, ma in relazione al successore di Mazda6, che ha anche una data di uscita fissata per il 2022.
Le ambizioni di Mazda di aumentare la propria posizione di mercato sono ben note. Lo sviluppo di questa nuova piattaforma e dei nuovi motori ne è la prova. I successori di Mazda6, CX-5 e, molto probabilmente, i più grandi CX-8 e CX-9 (non venduti in Europa) con questo hardware, puntano le batterie direttamente ai marchi premium, che ricorrono a soluzioni simili o identiche.