Dei tre nuovi SUV che saranno lanciati nel 2021 da FCA (Fiat Chrysler Automobiles), due erano già noti: il Alfa Romeo Tonale è il Maserati Grecal . La sorpresa arriva dall'annuncio di un terzo modello, il Fiat 500X Cabriolet , una variante inedita del modello che è già stata ufficialmente confermata.
Un'aggiunta tardiva alla gamma dei SUV compatti italiani - è stata lanciata nel 2014 e aggiornata nel 2018 - che la rende ancora più sorprendente.
La verità è che i SUV convertibili e il successo commerciale di solito non vanno di pari passo – Nissan Murano e Range Rover Evoque ne sono esempi – ma non è stato nemmeno un impedimento per Volkswagen lanciare la T-Roc Cabrio nel 2019.
Adesso tocca alla Fiat, ma la strategia delineata differisce dalle altre proposte citate. Mentre la Volkswagen ha dovuto apportare modifiche profonde (e costose) alla carrozzeria della T-Roc per trasformarla in una decappottabile - dal montante anteriore alla parte posteriore è essenzialmente una nuova auto - Fiat ripeterà la ricetta che trasforma la piccola 500 nella 500C.
In altre parole, invece di creare una vera cabriolet, la nuovissima 500X Cabrio manterrà gran parte della carrozzeria che già conosciamo, comprese le quattro porte laterali, sostituendo solo il tetto - che diventa in tela e a scomparsa -, il portellone e il lunotto posteriore (che sarà in vetro).
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In questo modo Fiat riesce a ridurre i costi di sviluppo e produzione e mantenendo praticamente “chiuse” tutte le caratteristiche della 500X – implicando meno “sacrifici” nella praticità – le possibilità di successo commerciale sembrano essere a favore del nuovo modello.
La nuova Fiat 500X Cabrio sarà prodotta a Melfi, in Italia, insieme all'altra 500X, il che aiuta ulteriormente con le bollette. La Volkswagen T-Roc Cabrio, ad esempio, non è prodotta da Autoeuropa, insieme alle altre T-Roc, ma a Osnabrück, in Germania, negli ex stabilimenti Karmann.
Tonale e Grecale
Non è ancora chiaro quando la Fiat 500X Cabrio sarà svelata quest'anno, ma dovrebbe arrivare anche con un nuovo motore mild-hybrid che sarà esteso al resto della gamma. Maggiori certezze esistono in relazione agli altri due Suv che verranno lanciati nel 2021 da Alfa Romeo e Maserati.
IL Alfa Romeo Tonale ha una presentazione internazionale prevista per il mese di settembre e l'inizio della commercializzazione partirà alla fine del 2021 o all'inizio del 2022. Il Tonale si basa su una variante modificata della base utilizzata nella Jeep Compass e sarà prodotto a Pomigliano, in Italia, durante il secondo semestre di quest'anno — la Fiat Panda è attualmente prodotta lì.
Il SUV prende, seppur indirettamente, il posto della Giulietta nella gamma del marchio italiano, la cui produzione è terminata alla fine dello scorso anno e non dovrebbe avere un successore diretto.
IL Maserati Grecal vedrà l'inizio della produzione nel novembre di quest'anno, presso lo stabilimento di Cassino, in Italia, lo stesso stabilimento che produce l'Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Questo SUV unico del marchio del tridente sarà posizionato sotto il Levante e la sua vicinanza ai modelli Alfa Romeo sarà maggiore rispetto alla semplice produzione nello stesso luogo. Grecale si basa su Giorgio, la stessa piattaforma di Giulia e Stelvio e, come abbiamo visto ieri, la stessa piattaforma che è servita anche da fondamenta per il nuovo Jeep Grand Cherokee.