Il futuro è oggi. I veicoli con tecnologia Bosch ora possono guidare da soli. Veicoli come il K.I.T.T sono ora una realtà.
Hollywood è stata la prima a farlo: negli anni '80, la fabbrica dei sogni ha creato la serie d'azione "Knight Rider" che presenta un'auto parlante e, soprattutto, autonoma nella guida, una Pontiac Firebird Trans Am chiamata KITT
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Quasi 30 anni dopo, la guida automatizzata non è più una fantasia televisiva. "Bosch sta rendendo la fantascienza parte della realtà, un passo alla volta", afferma Dirk Hoheisel, membro del consiglio di amministrazione di Bosch. Le auto dotate di tecnologia Bosch sono già in grado di guidare automaticamente e guidare autonomamente in determinate situazioni, come nel traffico intenso o in fase di parcheggio. Una delle numerose soluzioni presentate al Vehicle Intelligence Market durante il CES, che si tiene a Las Vegas.
Essendo uno dei maggiori fornitori di soluzioni di mobilità, Bosch lavora al progetto di guida automatizzata dal 2011 in due sedi: Palo Alto, California e Abstatt, Germania. I team di entrambe le sedi possono attingere a una rete mondiale di oltre 5.000 ingegneri Bosch nel campo dei sistemi di assistenza alla guida. La motivazione alla base dello sviluppo di Bosch è la sicurezza. Si stima che ogni anno in tutto il mondo si verifichino 1,3 milioni di morti per incidenti stradali e il numero continua a crescere. Nel 90% dei casi, l'errore umano è la causa degli incidenti.
Dalla previsione della frenata di emergenza all'assistenza al traffico
Sollevare i conducenti dalle attività di guida in situazioni di traffico critiche può salvare vite umane. Gli studi suggeriscono che in Germania, fino al 72% di tutti i tamponamenti che provocano vittime potrebbero essere evitati se tutte le auto fossero dotate del sistema di previsione della frenata di emergenza di Bosch. I conducenti possono inoltre raggiungere la propria destinazione in sicurezza e con meno stress utilizzando l'assistente al traffico di Bosch. A velocità fino a 60 chilometri all'ora, l'assistente frena automaticamente nel traffico intenso, accelera e mantiene l'auto nella sua corsia.