Con 639 CV, la Mercedes-AMG GT 63 S 4 porte è "solo" una delle Mercedes-AMG più potenti di oggi. Sembra però che ci siano alcuni clienti per i quali il 639 CV “sa poco” ed è proprio per loro che il Brabus 800.
La famosa società di tuning tedesca ha preso l'originale Mercedes-AMG GT 63 S a 4 porte e ha iniziato cambiando i suoi turbo. Dopodiché è passato all'ECU e ha applicato lì parte della sua magia.
Per far sì che la Brabus 800 si fa sentire in tutte le situazioni, il preparatore tedesco gli ha offerto un sistema di scarico in acciaio inossidabile su misura con alette attive e scarichi in titanio/carbonio.
Alla fine di tutte queste trasformazioni, il M178 (questo è il nome del V8 che equipaggia la Mercedes-AMG GT 63 S 4 porte) ha visto la sua potenza salire dagli originali 639 CV e 900 Nm a ben più espressivi 800 CV e 1000 Nm.
Ora, con così tanta potenza sotto il piede destro del guidatore, la Brabus 800 raggiunge da 0 a 100 km/h in appena 2,9 secondi (0,3 secondi in meno rispetto alla versione standard) mentre la velocità massima è rimasta sui 315 km/h limitati elettronicamente.
Cos'altro è cambiato?
Se in termini meccanici le modifiche sono tutt'altro che discrete, lo stesso non si può dire delle modifiche al capitolo estetico.
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Anche così, oltre ai tanti loghi Brabus, va evidenziata l'adozione di vari componenti in fibra di carbonio come il grembiule anteriore, le prese d'aria, tra gli altri.
Infine, a contribuire al look unico della Brabus 800, troviamo anche i cerchi da 21" (o 22") che sembrano avvolti da pneumatici 275/35 (anteriore) e 335/25 (posteriore) di Pirelli, Continental o Yokohama.