Assalto alla corona: Fiesta ST, Polo GTI e i20 N. Chi è il re dei razzi tascabili?

Anonim

Carrozzeria piccola e leggera, look aggressivo e un potente motore a benzina. Questi sono gli ingredienti necessari per un buon razzo tascabile e questi tre modelli — Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N e Volkswagen Polo GTI — riempiono tutte queste "scatole".

Forse per questo era questione di tempo prima che qualcuno li mettesse insieme e “misurasse” ciò che ognuno è in grado di offrire. Ed è già successo, “colpa” del canale YouTube Carwow, che ci ha regalato un'altra drag race.

Sulla carta, è impossibile individuare un preferito. Tutti i modelli hanno la trazione anteriore e hanno potenze molto ravvicinate, quindi la massa può giocare un ruolo importante.

Hyundai_i20_N_
Hyundai i20 N

La Hyundai i20 N – che Guilherme ha già messo da parte per “camminare di traverso” al Kartódromo de Palmela – è spinta da un 1.6 T-GDi da 204 CV e 275 Nm che le consente di raggiungere i 230 km/h e scattare da 0 a 100 km/h in soli 6,7 secondi. Pesa 1265 kg (UE).

La Ford Fiesta ST monta un tre cilindri da 1,5 litri che eroga 200 CV e 290 Nm (la rinnovata Fiesta ST, presentata di recente, ha visto la sua coppia massima salire a 320 Nm), valori che le consentono di raggiungere i 230 km/h di velocità massima velocità e passa da 0 a 100 km/h in 6.5s. Nella carrozzeria a tre porte (quella che vediamo nel video), l'unica che ancora consente tale opzione, pesa 1255 kg (USA).

Ford Fiesta ST
Ford Fiesta ST

Infine la Volkswagen Polo GTI, che si presenta con un blocco turbo di quattro cilindri da 2,0 litri che eroga 200 CV e 320 Nm di coppia (la nuova Polo GTI, che arriverà a fine anno, avrà 207 CV).

Volkswagen Polo GTI
Volkswagen Polo GTI

Raggiunge i 100 km/h in 6,7 secondi, esattamente lo stesso record della i20 N, ma è, tra tutti, quello con una velocità massima di punta: 238 km/h. Tuttavia, è anche di gran lunga il modello più pesante nel test. Pesa 1355 kg (USA).

Non vogliamo rovinarvi la sorpresa e svelarvi subito chi ha vinto questa prova. Le condizioni dell'asfalto non hanno reso il compito semplice per nessuno di questi tre modelli, ma il risultato non delude. Guarda il video:

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