Alpina B8 Gran Coupé , questo è il nome della visione del produttore specializzato nell'interpretazione dei modelli BMW per la Serie 8 Gran Coupé del marchio di Monaco.
In un momento in cui BMW sta già lavorando al consueto aggiornamento di mezza età, Alpina ci ha appena presentato una proposta che si avvicina molto alla BMW M8 Competition Gran Coupé.
Come di consueto nelle creazioni dell'azienda con sede a Buchloe, in Baviera (Germania), l'immagine non ha subito modifiche significative rispetto alla Serie 8, ma presenta dettagli unici, tipici dell'Alpina, che le conferiscono personalità, a cominciare dal colore della carrozzeria, un verde metallizzato specifico per Alpina.
Spostandosi al posteriore, spiccano naturalmente il logo Alpina e quattro nuovi scarichi circolari, al posto dei due terminali di scarico geometrici presenti sulla BMW M850i Gran Coupé.
una cabina di lusso
All'interno, l'Alpina B8 Gran Coupé non ha subito grandi modifiche, a parte i nuovi rivestimenti in pelle (più colori disponibili), la firma Alpina nella grafica del quadro strumenti digitale e, naturalmente, la speciale targhetta che compare sotto il comando del sistema iDrive.
Anche il potenziale dinamico è stato portato a un nuovo livello, grazie a nuove molle e ammortizzatori Eibach con un tocco più solido. Anche le barre stabilizzatrici di serie sono state sostituite con altre più rigide ed è stato migliorato anche l'impianto frenante, ora in carico a Brembo.
Oltre a tutto questo, c'è anche il differenziale posteriore a slittamento limitato e il sistema di sterzo integrale attivo, che permette alle ruote posteriori di girare fino a 2,3º. Il tutto per aumentare le capacità dinamiche di un modello che ora ha ancora più potenza.
Più dramma, più potere
Il "cuore" di questa Alpina B8 Gran Coupé è lo stesso blocco V8 biturbo da 4,4 litri che si trova nella BMW M850i Gran Coupé, ma grazie a nuovi pistoni, aspirazione e scarico, due turbocompressori più grandi e una nuova unità di controllo del motore con una nuova mappa di iniezione, ora produce 621 CV e 800 Nm di coppia massima.
Questo aumento di potenza di 91 CV e 50 Nm si traduce in un livello di prestazioni anche molto più elevato: l'Alpina B8 Gran Coupé ha bisogno di soli 3,4 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e raggiunge i 324 km/h di velocità massima, al contrario dei 3.9s e 305 km/h annunciati da BMW per la M850i Gran Coupé. E sono solo 0,2 secondi dalla M8 Competition Gran Coupé nei classici 0-100 km/h.
Abbiamo lasciato il peggio per ultimo, il prezzo. La nuova Alpina B8 Gran Coupé è ora disponibile per l'ordine e parte in Germania a € 161.200. Come base di confronto è importante ricordare che la BMW M850i Gran Coupé è disponibile nel nostro Paese con prezzi a partire da 152.000 euro.