IL Porsche Taycan Turbo S è uno dei modelli elettrici più potenti, sportivi e interessanti di oggi. Chris Harris è uno dei giornalisti automobilistici che più "abusa" delle macchine ad alte prestazioni che passano per le sue mani: la Taycan può essere all'altezza?
È quello che i fan di Top Gear (e non solo) potranno presto scoprire, quando Chris Harris e la Porsche Taycan si riuniranno sulla pista del famoso programma britannico.
E mentre quel momento non arriva, abbiamo questo video di anteprima del prossimo episodio della 28a stagione di Top Gear, dove possiamo vedere Chris Harris già ai comandi della versione più potente della prima Porsche 100% elettrica della storia (la Porsche Sempre Vivus del 1900 aveva motori a combustione per servire da range extender).
Nonostante il video sia breve, la verità è che ci rendiamo facilmente conto che le capacità della Porsche Taycan Turbo S sembrano aver davvero impressionato Chris Harris.
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E no, non stiamo parlando solo della capacità della Taycan Turbo S di essere in grado di ripetere consecutivamente le partenze profonde senza fondere le batterie. Se questa caratteristica ha impressionato anche Chris Harris, da quello che abbiamo potuto vedere, anche la capacità della Porsche di gestire le curve lo ha motivato (strappato) elogio.
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La Porsche Taycan Turbo S
Come ti abbiamo già detto (e come probabilmente già saprai), la Porsche Taycan Turbo S è la più potente delle Taycan (anche l'accumulo di designazioni lo tradisce).
Cosa significa questo? Semplice, significa che i due motori elettrici sincroni che lo equipaggiano addebitano a sostanziale 560 kW (761 CV) di potenza e 1050 Nm di coppia — istantanee.
Numeri che consentono di compiere da 0 a 100 km/h in soli 2,8 secondi (i 200 km/h arrivano in 9,8 secondi) e raggiungere una velocità massima di 260 km/h. Infine, le batterie con una capacità di 93,4 kWh danno alla Taycan Turbo S un'autonomia di 412 km (WLTP).