Un altro anno, un'altra gara di accelerazione più grande del mondo. Un evento organizzato dalla pubblicazione Motor Trend, inclusa nell'elezione della migliore auto sportiva dell'anno da questa pubblicazione.
Come ormai tradizione, Motor Trend ha riunito ancora una volta in pista alcune delle migliori auto sportive del momento per una gara di accelerazione di tutto rispetto: tredici vetture sportive che totalizzano 7.251 CV di potenza combinata. Dalla Dodge Viper ACR, passando per la Nissan GT-R, la nuova Honda NSX, la Porsche 911 Carrera 4S e terminando con l'Audi R8 V10 Plus, ci sono modelli per tutti i gusti.Per tutti i gusti, ma non per tutte le tasche. Vediamo l'elenco completo:
- Audi R8 V10 più: 5.2 Atmospheric V10, 610 CV, trazione integrale, cambio S tronic a 7 rapporti;
- Aston Martin V12 Vantage S: 6.0 Atmospheric V12, 575 CV, trazione posteriore, cambio manuale a 7 marce;
- BMW M4 GT: 3.0 L6 turbo, 500 cv, trazione posteriore, cambio doppia frizione a 7 marce.
- Chevrolet Camaro SS 1LE: 6.2 Atmospheric V8, 455 CV, trazione posteriore, cambio manuale a 6 marce.
- Dodge Viper ACR: 8.4 Atmospheric V10, 650 CV, trazione posteriore, cambio manuale a 6 marce.
- Dodge Charger Hellcat: 6.2 V8 Sovralimentato, 707 CV, trazione posteriore, cambio automatico a 8 rapporti.
- Honda NSX: 3.5 V6 biturbo + due motori elettrici, 581 cv, trazione posteriore, cambio doppia frizione a 9 marce.
- McLaren 570S: 3.8 V8 biturbo, 570 CV, trazione posteriore, cambio doppia frizione a 9 rapporti.
- Mercedes AMG GT-S: V8 biturbo 4.0 da 510 CV, trazione posteriore, cambio doppia frizione a 7 rapporti.
- Nissan GT-R 2017: 3.8 V6 biturbo, 570 CV, trazione posteriore, cambio doppia frizione a 6 marce.
- Porsche 911 Carrera 4S: 3.0 H6 biturbo, 420 CV, trazione integrale, cambio doppia frizione a 7 marce.
- Shelby Mustang GT350R: 5.2 Atmospheric V8, 528 CV, trazione posteriore, cambio manuale a 6 marce.
Una buona selezione, non trovi? Ora resta da vedere quale ha vinto questa gara di accelerazione di 1/4 di miglio. Come puoi vedere, la potenza massima conta molto ma non è tutto. Ma basta parlare, guarda il video: