Ferrari, Porsche e McLaren: nessuna di queste arriva con la Tesla Model S P100D

Anonim

Un misero 2,275507139 secondi (sì, sono nove cifre decimali) fino a raggiungere i 96 km/h (60 mph)! Più veloce della santissima trinità - Porsche 918, McLaren P1 e Ferrari LaFerrari -, la Tesla Model S P100D, in modalità Ludicrous, è stata la prima vettura testata da Motor Trend a poter scendere da 2,3 secondi nella prova di accelerazione.

Gli altri valori avanzati consentono di vedere l'accelerazione più veloce di sempre per raggiungere i 48 km/h (30 mph) in 0,87 secondi, 0,05 secondi più veloce della Porsche 911 Turbo S, il secondo modello più veloce da loro testato. Fino a 64 km/h (40 mph) impiegava solo 1,3 secondi e per 80 km/h (50 mph) impiegava solo 1,7 secondi.

Ma ci sono più record. Sulla Model S P100D, i classici 0-400 metri vengono eseguiti in soli 10,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 201 km/h.

Tesla Model S P100D

L'impresa è incredibile, ma il Model S P100D non può mantenere il vantaggio per sempre. Dopo aver raggiunto i 96 km/h, la potenza superiore dell'ipersport sfrutta la coppia istantanea della Tesla. I 112 km/h (70 mph) vengono raggiunti dalla LaFerrari un decimo di secondo prima, e da 128 km/h (80 mph) si allontanano tutti ancora più decisi da questo modello 100% elettrico.

Qual è il segreto della Tesla S P100D?

Il segreto della prodigiosa accelerazione del Model S P100D risiede nei suoi due motori elettrici e nelle potenti batterie al litio da 100 kWh. Il motore anteriore eroga 262 CV e 375 Nm mentre il motore posteriore eroga 510 CV e 525 Nm, per un totale combinato di 612 CV e 967 Nm. Ma questi numeri non dipendono solo dalla pura potenza.

È la modalità Ludicrous – il soprannome di Tesla per il suo sistema di controllo del lancio – che è responsabile della gestione dell'erogazione di potenza a tutte e quattro le ruote. Per far sì che le batterie non soffrano di queste richieste più radicali, il sistema di climatizzazione attiva un condotto per raffreddare i motori elettrici e riscaldare le batterie, consentendo di mantenere la temperatura di questi componenti nell'intervallo ideale per garantire la migliore accelerazione possibile i valori.

Immagini: Tendenza motoria

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