L'ultima arma sudcoreana sviluppata da Albert Biermann sfida i modelli dei segmenti superiori, in un video diffuso dalla stessa Kia. A fronteggiare la Kia Stinger GT c'è la nuova Porsche Panamera, nella versione 3.0 V6, e la BMW 640i Gran Coupé.
Veniamo ai fatti:
Kia Stinger GT : motore V6 da 3,3 litri con 370 CV, 510 Nm di coppia e trazione integrale.
Porsche Panamera : Motore 3.0 V6 da 330 CV, 450 Nm di coppia e trazione posteriore.
BMW M640i : Motore 6 cilindri in linea, 3,0 litri con 320 CV, 450 Nm di coppia e trazione posteriore.
Abbiamo già avuto modo di provare la nuova Kia Stinger, seppur nella più modesta versione diesel, ma comunque non potevamo stancarci di lodare la spinta e la dinamica che offre il modello.
Nella prova 0-100 km/h (più precisamente 96 km/h che corrispondono a 60 miglia orarie), la Kia Stinger GT fa esplodere i concorrenti con 4.6 secondi , mentre la Porsche Panamera resta al 5,14 secondi e la BMW 640i del 5,18 secondi.
Rispetto alla BMW, la Kia Stinger è stata sempre superiore nei vari test dinamici effettuati, mentre rispetto alla Porsche ha perso solo nella prova di slalom e in curva ad alta velocità.
Naturalmente, anche il prezzo di ciascuno dei modelli è completamente diverso, con la Kia Stinger GT che costa meno della metà di qualsiasi modello tedesco.
Non essendo vetture dello stesso segmento, questo confronto è comunque possibile, poiché nel mercato americano le regole sulla pubblicità comparativa sono molto più permissive che in Portogallo. Entrambi i modelli contestati dalla Kia Stinger GT appartengono ad altri segmenti, ma questo è l'interesse del video pubblicato sui social del brand sudcoreano.