In vendita in Portogallo da novembre, l'arrivo di un nuovo anno ha portato nuovi prezzi e nuovi valori IUC a Peugeot 508 . Inoltre, con l'arrivo del WLTP, il top di gamma francese ha visto aumentare i dati di emissioni di CO2 annunciati.
Realizzato sulla base della piattaforma EMP2 (la stessa del 308 e 3008), il Peugeot 508 ha lasciato il tipico look da berlina del segmento D e ha assunto una silhouette a cinque porte e due e mezzo con contorni da coupé. Così, oltre ad adottare finestrini senza cornice e ad aver visto la carrozzeria abbassarsi di 5 cm rispetto al predecessore, la 508 adottò anche un posteriore a forma di fastback.
All'interno, la 508 presenta il consueto i-Cockpit, qui nella sua ultima interpretazione. Lo contraddistinguono il piccolo volante e due schermi: uno touchscreen da 8" o 10" che concentra le funzioni di infotainment e un altro che funge da quadro strumenti e misura 12,3".
vasta gamma
In Portogallo, la Peugeot 508 dispone di una gamma composta da cinque motori (due benzina e tre Diesel), due cambi (manuale a sei rapporti e automatico a otto rapporti (EAT8) e cinque livelli di equipaggiamento: Active, Allure, GT Line, GT e Business Linea.
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Nella gamma di motori per Benzina abbiamo il quattro cilindri in linea Turbo 1.6 PureTech, in due versioni da 180 e 225 cv, sempre con il box EAT8. Nella gamma motori diesel , abbiamo il 1.5 BlueHDI da 130 CV, l'unico a ricevere il cambio manuale (sarà disponibile anche con il cambio automatico EAT8) e il 2.0 BlueHDI, in due versioni da 160 e 180 CV, entrambi associati al cambio automatico EAT8 .
L'attrezzatura non manca
Come ci si aspetterebbe, essendo il top di gamma da Peugeot , il 508 dispone di un'ampia gamma di dotazioni, anche ai livelli di accesso della gamma.
Quindi, a livello Attivo, il Pacchetto di sicurezza (Dispone di Active Safety Brake, Distance Alert, avviso attivo di attraversamento involontario di linee e spalle, riconoscimento dei segnali di velocità) o Pacchetto visibilità (accensione automatica dei fari (anabbaglianti) con follow-me-home automatico, tergicristallo anteriore con sensore pioggia e specchietto interno fotosensibile) e anche il climatizzatore bizona, con bocchetta di ventilazione per i sedili posteriori e cruise control.
Le versioni Allure, GT-Line e GT hanno il Pacchetto Sicurezza Plus , che si aggiunge a Pacchetto di sicurezza il sistema di sorveglianza attiva degli angoli ciechi, il sistema di rilevamento della fatica, l'assistenza automatica degli abbaglianti e il riconoscimento esteso dei segnali stradali.
Il livello GT Line può ricevere, in opzione, anche il Pack Drive Assist con regolatore di velocità adattivo e il Pacchetto assistenza alla guida Plus , che integra il cruise control adattivo con la funzione Stop&Go associata al Lane Positioning Assist, quest'ultimo disponibile anche come optional per la GT.
La tecnologia Peugeot Full LED, che integra fari Full LED con correzione automatica dell'altezza, luci di svolta a LED, luci di svolta statiche e fari 3D adattivi, è disponibile come optional su Allure ed è di serie sia sulla GT Line che sulla GT.
Prezzi
Prezzi Peugeot 508 nel 2019 a partire da 35 300 euro ordini per la 508 Active equipaggiata con il 1.5 BlueHDi e scatola manuale in corso fino a 52.000 euro che costa la versione di fascia alta, la 508 GT equipaggiata con il 2.0 BlueHDi da 180 CV e cambio automatico EAT8.
| Attrezzatura | Il motore | CO2 | IUC | Prezzo |
| 508 Attivo | 1.5 BlueHDi 130cv CMV6 | 121 g/km | 146,79 € | € 35 300 |
| 1.5 BlueHDi 130cv EAT8 | 123 g/km | 146,79 € | € 37.500 | |
| 2.0 BlueHDi 160cv EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | € 41 900 | |
| 508 linea di affari | 1.6 PureTech 180cv EAT8 | 152 g/km | 171,18 € | € 39.900 |
| 1.5 BlueHDi 130cv CMV6 | 121 g/km | 146,79 € | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130cv EAT8 | 124 g/km | 146,79 € | 38 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160cv EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 42 700 € | |
| 508 Allure | 1.6 PureTech 180cv EAT8 | 153 g/km | 171,18 € | € 41 900 |
| 1.5 BlueHDi 130cv CMV6 | 121 g/km | 146,79 € | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130cv EAT8 | 124 g/km | 146,79 € | 40 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160cv EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 44 700 € | |
| Linea 508 GT | 1.6 PureTech 180cv EAT8 | 158 g/km | 171,18 € | 44 700 € |
| 1.5 BlueHDi 130cv CMV6 | 126 g/km | 146,79 € | € 40 900 | |
| 1.5 BlueHDi 130cv EAT8 | 129 g/km | 146,79 € | 43 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160cv EAT8 | 150 g/km | 258,78 € | 47 500 € | |
| 2.0 BlueHDi 180cv EAT8 | 150 g/km | 258,78 € | € 48.500 | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225cv EAT8 | 163 g/km | 171,18 € | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180cv EAT8 | 152 g/km | 258,78 € | 52 000 € |
Restano sconosciuti i prezzi ufficiali di Peugeot 508 SW , che abbiamo già avuto modo di testare.
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