Nonostante alcune notizie recenti più preoccupanti (BBS Germania ha dichiarato bancarotta), non rimangono dubbi sulle competenze di BBS. Non c'è da stupirsi che Honda si sia rivolta a lei per realizzare le ruote forgiate per la Civic Type R Limited Edition, la più estrema delle Type R.
Le ruote forgiate si differenziano dalle altre, solitamente fuse, in quanto ottenute da un blocco pieno di alluminio e non alluminio fuso (rimane allo stato liquido e poi posto in uno stampo).
Calore e pressione vengono quindi applicati a questo blocco di alluminio - nel caso di BBS, le ruote passano attraverso tre fasi di forgiatura - fino a ottenere la forma desiderata.
Benefici? Questo processo assicura che l'alluminio abbia una grana più fine (minore porosità), rendendolo più forte e leggero. D'altra parte, sono molto più costosi da realizzare, non c'è da stupirsi che siano meno comuni e più adatti ai rigori del circuito.
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Nel caso delle ruote forgiate della Civic Type R Limited Edition, sono 2,5 kg più leggere per ruota — una riduzione di 10 kg delle masse non sospese —, uno dei fattori che contribuiscono alle prestazioni su circuito superiori della berlina giapponese rispetto al modello regolare.
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