Un picco di 532,93 km/h e una velocità media di 508,73 km/h tra i due passi mettono lo sconosciuto SSC North America (ex Shelby SuperCars), e il Tuatara nella mappa.
La SSC Tuatara, nonostante la fama ormai acquisita, è sempre stata pensata come una supercar di produzione molto limitata: ne verranno prodotte solo 100 unità, ciascuna a partire da 1,6 milioni di dollari (circa 1.352 milioni di euro).
Tuttavia, per crescere come produttore, è necessario un altro tipo di approccio, un modello più accessibile e prodotto in numero maggiore, che possa raggiungere più persone. Qualcosa che i responsabili della SSC hanno già concepito in un progetto curiosamente chiamato “Piccolo Fratello”, in altre parole, un “fratellino” per il conquistatore Tuatara.
Cosa sappiamo?
Jerod Shelby (non imparentato con Carrol Shelby), fondatore e direttore di SSC North America, ha utilizzato il momento in cui la Tuatara è diventata l'auto più veloce del mondo per fornire maggiori dettagli sul progetto "Little Brother", parlando con Car Buzz.
Per calmare i più ansiosi, Jerod Shelby apre con "Non siamo interessati a un SUV (...)" — sollievo...
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In realtà il “fratellino” del Tuatara sarà proprio questo, una specie di mini-tuatara, con un design molto vicino al “fratello maggiore”. Ma sarà molto più abbordabile, anche se inaccessibile per la maggior parte di noi, intorno ai 300-400 mila dollari (253-338 mila euro), e con meno cavalli, intorno ai 600-700 CV, più di 1000 CV in meno di i 1770 CV del Tuatara (quando il V8 biturbo 5.9 è alimentato dall'E85).
Jerod Shelby, fondatore e CEO di SSC North America"Invece del decimo dell'1% della popolazione che può acquistare una Tuatara o qualsiasi altra hypercar, ('Little Brother') la metterei in quella fascia in cui possiamo vederne tre o quattro in varie città."
Guardando la potenza e il prezzo stimati, SSC North America sembra prepararsi a una diretta rivale di supersportive come la McLaren 720S o la Ferrari F8 Tributo, rivali pesanti e più affermati.
Resta anche da vedere quale motore utilizzerà il “fratellino” della Tuatara. Quello che si sa è che la società che ha sviluppato il V8 biturbo della Tuatara, Nelson Racing Engines, sembra sviluppare il motore per il nuovo modello. Si ipotizza che sia una versione dell'imponente V8 biturbo 5.9 che ha portato la Tuatara a diventare l'auto più veloce del mondo.
Quando potremo vedere il “fratellino” dei Tuatara?
Le ridotte dimensioni di SSC North America fanno della produzione delle 100 unità della Tuatara la sua priorità per i prossimi anni — bisognerà aspettare...
Anche i piani per costruire 25 unità all'anno della Tuatara sono stati colpiti dalla pandemia, quindi dovrebbero essere in grado di raggiungere questo obiettivo di produzione solo nel 2022.
Fonte: auto Buzz.