La pandemia di Covid-19 potrebbe anche aver portato alla cancellazione di diversi meeting e saloni, tuttavia non ha impedito un peculiare incontro dedicato al motori Wankel.
Tenutosi in Giappone, questo incontro ha una sola regola: le vetture presenti devono essere equipaggiate con il famoso motore brevettato da Felix Wankel nel 1929.
Grazie allo YouTuber Noriyaro, in questo video possiamo vedere più da vicino questo incontro e confermare ciò che ci aspettavamo: la maggior parte delle vetture presenti appartengono ad un unico marchio: Mazda.
Ciò è dovuto a due fattori molto semplici che sono la posizione geografica dell'evento e, naturalmente, la lunga associazione di Mazda con i motori Wankel. Quindi, abbiamo modelli come Mazda RX-3, RX-7, RX-8 e persino una Mazda 767B, il predecessore del 787B - l'unico Wankel a vincere la 24 Ore di Le Mans, nel 1991 - era presente con il segna per “sponsorizzare” l'evento con la presenza di questa copia.
Maggioranza Mazda, ma ci sono eccezioni
Nonostante la stragrande maggioranza delle Mazda presenti a questo evento - sia con modelli completamente standard che con altri pesantemente modificati - non solo i modelli giapponesi prendono posto in questo incontro dedicato ai motori Wankel.
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Tra i modelli non giapponesi ivi presenti, il più raro è forse anche la Citroën GS Birotor, modello di cui sono stati venduti pochi esemplari e che il marchio francese ha riacquistato per distruggere per non dover fare i conti con la futura fornitura di ricambi.
Oltre a questo raro francese, all'incontro ha partecipato anche una Caterham che ha ricevuto un motore Wankel e persino un prototipo creato per l'edizione 1996 del Tokyo Auto Salon.
Aggiornamento 5 novembre 2020, 15:05 - L'articolo si riferiva al prototipo della concorrenza come un 787B, quando in realtà è un 767B, quindi abbiamo corretto il testo di conseguenza.