GMC Hummer EV. Per guidarlo in Europa dovrai avere una patente di autocarro
IL GMC Hummer EV , un modello che segna il ritorno di Hummer - non come marchio, ma come modello integrato nel GMC - si sta avvicinando sempre di più alle concessionarie nordamericane (autunno 2021) e man mano che quel momento si avvicina, veniamo a conoscenza di nuovi dettagli su il modello.
L'ultimo dei quali è legato alla sua massa, poiché la pubblicazione GM-Trucks.com ha appena rilasciato che la versione speciale di lancio Edition 1 dell'Hummer, con tutte le opzioni disponibili, è un impressionante 4103 kg (9046 libbre) - sì, loro leggi bene!
Negli Stati Uniti d'America questo potrebbe non rappresentare un problema, ma in Europa non è così. Il rinato Hummer sarà, a tutti gli effetti, considerato un veicolo pesante, poiché il suo peso a vuoto supera i 3500 kg di peso lordo che separa il leggero dal pesante.
Se questa informazione sarà confermata, per guidare questo leviatano elettrico in Europa sarà necessario avere una patente pesante o di categoria C.
È vero che le possibilità che questo "mostro" elettrico raggiunga il Portogallo o il continente europeo sono remote, ma questo piccolo dettaglio può contribuire ancora di più a far sì che l'Hummer elettrico sia "confinato" nel continente americano.
1000 CV di potenza
Definito dai suoi vertici come una "bestia fuoristrada", l'Hummer EV si presenta, in questa versione Special Edition 1, con quattro ruote motrici e tre motori elettrici che garantiscono 1000 CV di potenza e 15 592 Nm di coppia massima (alla ruota).
Grazie a questi numeri potrà accelerare da 0 a 96 km/h in soli 3,0 secondi. Quanto all'autonomia, sarà di oltre 560 km.
