Se ieri abbiamo portato una MX-5 preparata per il fuoristrada, oggi portiamo il peggior culo da fuoristrada pronto ad attaccare qualsiasi giornata in pista. Mil-Spec ha preso un Hummer H1 pick-up a quattro porte - l'originale Hummer, un diretto discendente dell'Humvee - e per qualche ragione pensava che fosse un'eccellente macchina da circuito.
E nulla è stato lasciato al caso. Primo passo, "incollarlo" all'asfalto — la sospensione è stata completamente riconfigurata, con l'adozione di coilovers e un Mega drawdown da 17,78 cm (7 ") ! Anche i freni sono stati revisionati con le pinze che ora hanno sei pistoni e le gomme sono - stupitevi - Pirelli P Zero a basso profilo!
Mantiene il motore 6.6 V8 Duramax Diesel, ma è lontano dall'essere rifornito: potenza "esplosa" da 308 CV a 800 CV e coppia da 820 Nm a un mega-2033 Nm in grado di scuotere il terreno.
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Ne voglio uno? Non possono comprarlo, ma Mil-Spec, dopo aver visto l'interesse generato, e se hanno tasche abbastanza profonde, potrebbe prendere in considerazione la costruzione di più esemplari. È esilarante - e spaventoso - immaginare questo Hummer H1 "inseguire" dalla berlina calda più stagionata ai clienti abituali della Porsche 911 GT3 su qualsiasi circuito...
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