In una conferenza tenutasi ieri a Praga (a cui Razão Automóvel ha partecipato online), Skoda ha reso noti i suoi ambiziosi piani fino al 2030, presentando “NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030”.
Basato su tre “pietre fondamentali” – “Expand”, “Explore” e “Engage” – questo piano, come ci si aspetterebbe, è molto focalizzato non solo sulla decarbonizzazione/riduzione delle emissioni, ma anche sulla scommessa sull'elettrificazione. Tuttavia, è l'obiettivo di raggiungere la Top-5 delle vendite nel mercato europeo che spicca di più.
A tal fine, il marchio ceco intende offrire non solo una gamma completa nei segmenti inferiori, ma anche un maggior numero di proposte 100% elettriche. L'obiettivo è lanciare almeno altri tre modelli elettrici entro il 2030, tutti posizionati al di sotto dell'Enyaq iV. Con questo, Skoda spera di garantire che tra il 50-70% delle sue vendite in Europa corrisponda a modelli elettrici.
Espandi senza dimenticare “la casa”
Nata all'interno del Gruppo Volkswagen come “punta di diamante” per i mercati emergenti (è il marchio responsabile dell'espansione del gruppo in questi paesi), Skoda ha obiettivi ambiziosi anche per mercati come India, Russia o Nord Africa.
L'obiettivo è diventare il marchio europeo più venduto in questi mercati nel 2030, con obiettivi di vendita che puntano a 1,5 milioni di unità/anno. Il primo passo in questa direzione è già stato fatto, con il lancio sul mercato indiano del SUV Kushaq, primo modello del marchio ceco ad essere venduto nell'ambito del progetto “INDIA 2.0”.
Ma non pensate che questa attenzione all'internazionalizzazione e all'ascesa europea abbia fatto “dimenticare” a Skoda il mercato domestico (dove è “padrona e signora” della classifica delle vendite). Il brand ceco vuole fare del suo Paese d'origine un “focolaio di mobilità elettrica”.
Così, entro il 2030 i tre stabilimenti Skoda produrranno componenti per auto elettriche o i modelli stessi. Le batterie per Superb iV e Octavia iV vengono già prodotte lì e all'inizio del 2022 lo stabilimento di Mladá Boleslav inizierà a produrre batterie per Enyaq iV.
Decarbonizzare e scansionare
Infine, “NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030” fissa anche obiettivi per la decarbonizzazione di Skoda e la sua digitalizzazione. A partire dal primo, si tratta di garantire nel 2030 una riduzione delle emissioni medie dall'intervallo del 50% rispetto al 2020. Inoltre, il marchio ceco prevede anche di semplificare la propria gamma del 40%, investendo, ad esempio, nella riduzione delle emissioni. .opzionale.
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Infine, nel campo della digitalizzazione, l'obiettivo è portare nell'era digitale la massima del marchio “Simply Clever”, facilitando non solo l'esperienza digitale dei consumatori, ma anche questioni semplici come la ricarica dei modelli elettrici. Per questo, Skoda creerà il "PowerPass", che sarà disponibile in più di 30 paesi e può essere utilizzato in più di 210 mila stazioni di ricarica in Europa.
Allo stesso tempo, Skoda amplierà le sue concessionarie virtuali, fissando l'obiettivo che un modello su cinque venduto nel 2025 sarà venduto attraverso i canali online.