Un nome lungo - VIZIV Performance STI Concept - per quella che potrebbe essere la futura Subaru WRX STI. Sì, è ancora un concetto, e dal suo aspetto, è ancora lontano dall'essere passato attraverso l'esame dei vincoli di bilancio, normativi e industriali che tutte le auto attraversano prima di arrivare a noi.
Ma per ora, questo concetto è la cosa più vicina che abbiamo a un successore della WRX.
Non è la prima volta che siamo a questo punto con Subaru, che in passato ci attirava con prototipi capaci di creare puro desiderio, per poi “distruggere” il nostro sogno con auto che, pur non dubitando delle loro capacità, sembrano sono stati progettati dal comitato. Guarda l'esempio della Subaru WRX ancora in produzione e confrontalo con il concept presentato nel 2013.
Il concetto del 2013
Il VIZIV Performance STI Concept ora in mostra non è altro che il VIZIV Performance Concept conosciuto pochi mesi prima al Tokyo Motor Show, ma con il corretto trattamento STI: minigonne laterali più pronunciate, alettone posteriore generoso, ruote più grandi e paraurti progettati in modo più aggressivo — quasi come se fosse pronto per tornare alla fase WRC.
un breve arrivederci
Il marchio giapponese ha già annunciato che, all'inizio dell'estate, l'attuale Subaru WRX STI destinata al mercato europeo cesserà di essere prodotta, soprattutto a causa delle più severe norme sulle emissioni e anche della nuova certificazione che avrebbe da effettuare — dal 1° settembre tutte le auto in vendita dovranno essere certificate secondo i nuovi cicli di prova WLTP e RDE.
Il più grande punto di discussione sul successore della WRX è, soprattutto, su come mettere sul mercato un'auto ad alte prestazioni e riuscire a rispettare gli esigenti standard sulle emissioni che ci aspettano (Euro 6.2d entra in vigore nel 2020) .
Indipendentemente dalle sfide, le voci suggeriscono che nel 2019 potrebbero apparire una nuova WRX e, in seguito, una WRX STI. E, come avviene oggi, il motore boxer e la trazione integrale SAWD (Symmetrical All Wheel Drive) devono essere mantenuti. Questo perché la nuova WRX, come la nuova XV e Impreza, deriverà dalla nuova Subaru Global Platform, che rimane fedele alle caratteristiche che rendono la Subaru unica sul mercato.
Subaru WRX STI ibrida?
Ma il problema rimane: come combinare alte prestazioni e soddisfare i futuri ed esigenti standard di emissione? L'ipotesi più probabile è che la futura Subaru WRX STI diventi ibrida — la nuova piattaforma è già predisposta in questa direzione — cosa che sembra essere stata praticamente confermata da Chris Hawken, direttore marketing di Subaru nel Regno Unito, in un commento ad AutoExpress.
è stata concepita per integrare motori ibridi ed elettrici […] questa è la strada che seguirà la STI.
Ora non resta che aspettare e, si spera, che per allora Subaru sarà tornata nel nostro paese.
