Ispirata ai trionfi ottenuti nel Rally di Montecarlo negli anni '60, la Mini ha "perso la testa" nella creazione di questo incredibile John Cooper Works GP Concept. Classificato solo come studio di design, nessuna specifica è stata presentata – purtroppo – ma sia l'esterno che l'interno ci danno già molto da assorbire.
Non potrebbe essere più lontano dalla Mini Electric Concept, che sarà anche al Salone di Francoforte. In comune, la stessa attenzione alla raffinatezza aerodinamica si riscontra in entrambe le proposte, nonostante gli obiettivi totalmente diversi. Uno vuole attraversare l'aria con la minor resistenza possibile, l'altro, questo John Cooper Works GP Concept, vuole restare attaccato all'asfalto. E come puoi vedere, in modo davvero drammatico.
Il rig è grandioso, grazie alla maggior parte degli elementi in fibra di carbonio aggiunti: spoiler anteriore di dimensioni generose, passaruota svasati in modo unico, minigonne laterali e un'ala posteriore di dimensioni XL.
Anche l'interno non era intatto, più simile a quello di un'auto da competizione, cioè spogliato praticamente di ogni segno di civiltà. Presenti roll bar, sedili da competizione con cintura di sicurezza a cinque punti, paddle al volante e quadro strumenti digitale.
Anche la scelta dei colori è suggestiva delle intenzioni della Mini John Cooper Works GP Concept, un mix di nero e grigio in contrasto con elementi rossi. Se sei curioso del numero 0059 visibile sui parafanghi anteriori e sui sedili, è un chiaro riferimento all'anno di lancio della Mini originale: 1959.
Il marchio è anche drammaticamente visibile sul portellone posteriore, che occupa un'area considerevole, e sul davanti situato in corrispondenza della presa d'aria inferiore. E infine, come Electric Concept, la rappresentazione grafica dell'Union Jack – la bandiera britannica – sulle luci posteriori.
Anticipazione del prossimo Mini GP?
La Mini John Cooper Works GP Concept sembra anticipare anche la prossima Mini GP, la rappresentazione più estrema della Mini stradale. Prodotte sempre in maniera limitata in 2000 esemplari, sono già esistite due generazioni di Mini GP, lanciate nel 2006 e nel 2012, corrispondenti alle due precedenti generazioni R50 e R56.
Riuscirà la futura Mini GP ad essere estrema come questo concetto? Dovremo aspettare e vedere.
