Vi abbiamo parlato più volte della perdita di immagini qui, tuttavia abbiamo difficoltà a ricordarne uno simile a quello di cui abbiamo parlato oggi. Tutto è iniziato quando qualcuno ha deciso di postare su Twitter quello che sembra essere un mockup dell'interno del prossimo Land Rover Defender già molto vicino alla versione di produzione.
Il post è apparso sull'account di un utente di nome Robert Charles che, ironia della sorte, ha affermato che non avrebbe dovuto condividere quell'immagine. Quello che probabilmente non si aspettava era che il direttore delle comunicazioni e degli affari pubblici della Land Rover Richard Agnew sarebbe tornato da lui, minacciandolo con l'ufficio legale del marchio.
In mezzo a tutto questo, la cosa più curiosa è che, rispondendo alla pubblicazione iniziale, Richard Agnew ha in qualche modo confermato che l'immagine rivelata corrisponde all'interno del nuovo Defender.
Se confermata, evidenziare l'adozione di un look molto più tecnologico, lasciando completamente l'aspetto rustico che ha sempre caratterizzato il Land Rover Defender.
Cosa si sa già del Land Rover Defender
Oltre ad una serie di teaser ufficiali che confermano che, pur mantenendo l'aspetto squadrato, il Defender presenterà un look molto diverso dal suo predecessore (il marchio britannico non sembra aver seguito l'esempio di Jeep con il Wrangler o di Mercedes- Benz con o Classe G), il resto delle informazioni rimane avvolto nel segreto.
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Nonostante ciò, è quasi certo che il futuro Defender abbandonerà il telaio con traverse e longheroni, adottando una struttura monoblocco oltre a, molto probabilmente, arrivando ad affidarsi a sospensioni indipendenti all'anteriore e al posteriore, a differenza dei vecchi modelli che utilizzavano assi rigidi.
Nonostante i fan del modello aspettassero da tempo che venisse svelato il successore del Defender, il brand giustifica l'opzione di non rivelare in anticipo un prototipo o uno schizzo per il timore che le sue linee possano essere plagiate, come è già successo. con altri tuoi modelli
Fonte: Jalopnik