Uno il Fiat Punto (2a generazione, 1999-2005), era un semplice veicolo utilitario progettato per alimentare milioni di persone; l'altro, il MG XPower SV (2003-2005) era un'auto sportiva estrema che, prima di stabilirsi in Inghilterra, divenne una Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà.
Detto questo, a prima vista le uniche somiglianze tra loro vanno poco al di là del fatto che hanno quattro ruote e un motore. Tuttavia, come la Ferrari 550 Maranello e la Honda Integra Type R, anche questi due modelli condividono un componente.
In questo caso questi sono i fari sottili (e quindi moderni) che dopo aver fatto il loro debutto nella fortunata utilitaria sono finite davanti alla rara MG XPower SV di cui ne sono state prodotte solo 82.
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Oltre al fatto che questa soluzione funziona esteticamente, ci sono altre buone notizie. Se i possessori della rara MG avranno mai bisogno di un proiettore, sarà sicuramente molto più conveniente che se fosse un pezzo esclusivo.
Era anche noto per la monumentale testata data da Jeremy Clarkson mentre lo testava per Top Gear. Un momento da non perdere:
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