Previsto per la sua anteprima al Salone di Ginevra, stiamo gradualmente conoscendo la quarta generazione del Kia Sorento . Questa volta il brand sudcoreano ha deciso di svelare parte di ciò che si nasconde sotto la nuova pelle del suo SUV.
Sviluppata sulla base di una nuova piattaforma, la Kia Sorento è cresciuta di 10 mm rispetto al suo predecessore e ha visto il passo aumentare di 35 mm, salendo a 2815 mm.
Oltre a svelare qualche dato in più sulle dimensioni della Sorento, Kia ha anche reso noti alcuni dei motori che equipaggeranno il suo SUV, tra cui un'inedita versione ibrida.
I motori di Kia Sorento
A partire dalla versione ibrida, debutta il propulsore ibrido “Smartstream” e abbina il motore benzina 1.6 T-GDi a un motore elettrico da 44,2 kW (60 CV) alimentato da una batteria ai polimeri di ioni di litio da 1,49 kWh di capacità. Il risultato finale è una potenza combinata di 230 CV e 350 Nm e la promessa di minori consumi ed emissioni di CO2.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Oltre al nuovo motore ibrido, Kia ha diffuso anche i dati sul motore diesel che andrà ad alimentare la Sorento. È un quattro cilindri con capacità di 2,2 l che offre 202 CV e 440 Nm , essendo associato a un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti.
Per la prima volta Kia Sorento avrà una versione ibrida.
Parlando del cambio automatico a doppia frizione, questo ha come grande novità il fatto di avere la frizione a bagno d'olio. Secondo il marchio, questo non solo fornisce cambi di marcia fluidi come un cambio automatico convenzionale (convertitore di coppia), ma consente anche una maggiore efficienza rispetto ai cambi a doppia frizione a secco.
Nonostante non abbia rivelato ulteriori dati sulla Sorento, Kia ha confermato che avrà più varianti, una delle quali è un ibrido plug-in.