Euro NCAP ha pubblicato i risultati dei test di sicurezza su altri due veicoli: o Renault Kangoo è il Opel Mokka . Entrambi nomi noti ed entrambi che quest'anno hanno ricevuto il 100% di nuove generazioni.
Il programma ha colto anche l'occasione per assegnare le valutazioni alle Mercedes-Benz GLA ed EQA, sulla base delle cinque stelle ottenute dalla Classe B nel 2019, da cui tecnicamente derivano, nonché a CUPRA Leon, che ha ricevuto le stesse cinque stelle come il suo "fratello gemello" SEAT Leon, testato nel 2020.
Per quanto riguarda i due nuovi modelli effettivamente testati, sia la Renault Kangoo che la Opel Mokka hanno ottenuto quattro stelle.
Renault Kangoo
Nel caso della Renault Kangoo, il suo punteggio è stato appena inferiore a quello necessario per guadagnare la quinta stella, conseguenza del risultato meno buono ottenuto in alcune prove di impatto laterale.Spostare il manichino di prova nella direzione opposta al veicolo in caso di impatto sul lato opposto del veicolo ha rivelato prestazioni mediocri. E ha anche perso punti per non aver portato con sé alcun equipaggiamento, ovvero l'airbag centrale, che impedisce il contatto tra i due passeggeri anteriori in caso di collisione laterale.
Nel capitolo della sicurezza attiva, la nuova Renault Kangoo entra pure "artiglieria", portando sistemi di frenata di emergenza autonomi in grado di rilevare non solo auto, ma pedoni e ciclisti, che hanno funzionato correttamente durante i test anticollisione.
Opel Mokka
È proprio nella sicurezza attiva che la nuova Opel Mokka lascia a desiderare, giustificando il suo punteggio di quattro stelle. Nonostante sia dotato di un sistema di frenata di emergenza autonomo, questo, però, non è in grado di rilevare i ciclisti. Non aiuta che nei crash test non abbia anche l'airbag centrale.
Euro NCAP riporta che in nessuna delle quattro aree di valutazione, la nuova Opel Mokka non ottiene cinque stelle in nessuna di esse, inclusa la protezione dei bambini. Le ultime quattro stelle sono in linea con altri modelli Stellantis basati sulla stessa piattaforma CMP, come la Citroën C4 e la ë-C4 testate il mese scorso.
Michiel van Ratingen, Segretario Generale di Euro NCAP"Due vetture a quattro stelle, ma provenienti da direzioni diverse. Con la Kangoo, Renault ha lanciato un successore di tutto rispetto che si comporta bene nel complesso, mancando solo dell'airbag centrale quando si tratta di protezioni all'avanguardia. Una performance complessiva inferiore, con la alla nuova Mokka mancano alcuni sistemi di sicurezza critici che oggi sono sempre più comuni.La nuova generazione manca chiaramente dell'ambizione del suo predecessore, che nel 2012 si è classificato secondo nella categoria "Best in Class" nella Small Family".