La "febbre dell'elettrificazione" che sta attraversando l'industria automobilistica non si basa solo su modelli 100% elettrici. Se abbiamo già annunciato una marea di tram, la marea di ibridi non sarà più piccola, anzi.
Sono trascorsi poco più di 20 anni dalla prima ibrida di serie (la Toyota Prius), e al giorno d'oggi le proposte ibride sono tantissime, siano esse ricaricabili (plug-in) o meno.
Nel 2020 vedremo l'offerta crescere notevolmente, soprattutto nel campo degli ibridi plug-in. Questi saranno fondamentali nei calcoli dei costruttori delle emissioni di CO2 nel 2020-21 quanto lo saranno quelli elettrici. Non c'è da stupirsi che così tanti brand stiano approfittando del 2020 per lanciare le loro proposte ibride. Tieni traccia di tutti loro.
Compatte ibride: non sono più solo giapponesi
Per cominciare, abbiamo la Toyota Yaris Hybrid, che avrà una nuova generazione nel 2020. Nuova piattaforma, nuovo look e, naturalmente, la scommessa sugli ibridi è di continuare con Toyota. Se la Yaris è l'attore principale quando si tratta di piccoli ibridi, nel 2020 sarà affiancata dalla nuova Honda Jazz, un modello che non è estraneo all'ibridazione. Dopo aver abbandonato le soluzioni ibride in Europa, la nuova generazione ci scommette ancora e questa volta come unica opzione motore.
Per la prima volta la "guerra dei SUV ibridi" avrà un concorrente che non viene dal Giappone. Con l'arrivo previsto per il prossimo anno, la Renault Clio E-Tech hybrid è il tentativo del marchio francese di affermarsi in una nicchia dominata finora da i giapponesi. Avrà successo? Solo il tempo lo dirà.
Un segmento sopra, Mercedes-Benz lancerà gli ibridi plug-in di Classe A e Classe B e Volkswagen continuerà a scommettere su questa tecnologia con la nuova generazione della Golf, questa volta con non uno, ma due ibridi plug-in. Anche la nuova SEAT Leon utilizzerà soluzioni ibride identiche a quelle utilizzate dalla “cugina”.
Mercedes-Benz elettrizzò subito la Classe A e la Classe B.
La partnership tra Toyota e Suzuki significherà anche un'aggiunta di ibridi al mercato. Suzuki presenterà una versione della Corolla con il suo simbolo.
SUV compatti ibridi. Ricetta per il successo?
Per chi desidera un piccolo SUV elettrificato, ma non è convinto dei vantaggi di un modello 100% elettrico, il prossimo anno porterà non una, non due, ma tre proposte ibride plug-in che potrebbero essere la soluzione a questo “problema” .
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Due di questi provengono dalla FCA e sono costituiti dalla versione ibrida plug-in della Jeep Renegade e dalla sua “cugina” transalpina, la Fiat 500X PHEV. Proveniente dalla Francia, apparirà la Renault Captur PHEV, che dovrebbe arrivare a giugno 2020 e dovrebbe offrire Autonomia di 50 km in modalità 100% elettrica.
Jeep Renegade PHEV
Per chi ha bisogno di più spazio e sale di segmento, il 2020 rivela una forte scommessa ibrida plug-in del gruppo PSA: C5 Aircross Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid e la più potente Hybrid4, e Opel Grandland X Hybrid e Hybrid4.
A questi dovrebbero aggiungersi anche la BMW X1 ibrida plug-in, Jeep Compass PHEV e l'inedita CUPRA Formentor. Si tratta del primo modello indipendente dell'ultimo marchio del Gruppo Volkswagen e le cui forme finali sono state anticipate dall'omonimo concept. Infine, la nuova Ford Kuga, conosciuta anche nel 2019, arriva nel 2020 con versioni ibride e ibride plug-in.
CUPRA Formentor
Non importa la dimensione. SUV ibrido per tutti
Nei segmenti medio e alto le proposte ibride saranno più di tante. Il prossimo anno arriveranno sul mercato modelli come la BMW X3 xDrive30e, la Mercedes-Benz GLC 300 e, la Toyota RAV4 Plug-in Hybrid e una versione Suzuki senza precedenti del RAV4 (sotto la partnership tra i due produttori).
BMW X3 xDrive30e
Anche l'ibrido plug-in più venduto in Europa vedrà una nuova generazione nel 2020: non sai di quale modello stiamo parlando? È davvero il Mitsubishi Outlander, una storia di successo per il marchio dei tre diamanti in Europa, quindi ci sono molte aspettative sul nuovo modello. Visivamente, dovrebbe essere molto vicino al concetto Engelberg Tourer.
Per chi ha bisogno di più spazio, Ford si prepara a lanciare l'Explorer, modello tipicamente nordamericano, con dimensioni XL, che arriverà in Europa esclusivamente con una versione ibrida plug-in. SEAT fa il suo debutto anche tra le ibride plug-in con la Tarraco PHEV, che segna anche l'arrivo del livello FR nella gamma Tarraco.
Tra i tedeschi, Audi si prepara a lanciare la versione ibrida plug-in della rinnovata Q7, mentre Mercedes-Benz lancerà la GLE 350 de — “d” di Diesel.
Nemmeno le icone dei fuoristrada sfuggono a questo "nuovo mondo" elettrificato. La Jeep Wrangler PHEV (ibrida plug-in) sarà una realtà nel 2020, così come vedremo Land Rover sollevare il velo sulla versione ibrida plug-in del nuovo Defender. Infine, per chi desidera un ibrido ma non rinuncia al lusso, la Bentley Bentayga Hybrid è la proposta ideale.
Ci saranno due versioni ibride plug-in di Audi Q7: 55 TFSI e quattro e 60 TFSI e quattro
La tecnologia ibrida si abbina anche alla carrozzeria tradizionale
Poiché il mercato non è solo SUV, le berline e i furgoni, i formati più convenzionali e tradizionali, conosceranno anche le proposte ibride. Una di queste proposte è la Peugeot 508 Hybrid, disponibile come berlina e furgone, a cui si aggiungeranno le versioni ibride plug-in della Skoda Octavia e della Superb.
Salendo di posizionamento, le Audi A7 Sportback e A8, così come la veterana Maserati Ghibli, che sarà rinnovata nel 2020, avranno anche versioni ibride plug-in.
Peugeot 508 SW ibrida
Ibridi sportivi? si c'è anche
Nemmeno gli sportivi scappano. Nonostante la complessità e la zavorra extra, ci sono molte auto sportive nei prossimi anni che saranno parzialmente elettrificate. Pubblicheremo presto un articolo su cosa ha in serbo il 2020 per chi cerca grandi benefici, ma possiamo aprire le “ostilità” con due di loro.
Uno di loro lo conosciamo da tempo. È la Polestar 1, che nonostante sia stata introdotta nel 2018, arriva solo nel 2020. L'altra è un'inedita versione ibrida della Ford Mustang. Sebbene non ci siano conferme ufficiali, se Ford è stata in grado di lanciare una Mustang in formato crossover ed elettrico, un derivato ibrido della Mustang ci sembra abbastanza credibile - come nota, hanno rivelato un prototipo elettrico della Mustang al SEMA.
Voglio conoscere tutte le ultime automobili per il 2020