Si tratta del veicolo più compatto presentato alla Media Night del Gruppo Volkswagen. Eravamo lì per vedere dal vivo e a colori la Skoda Vision X, l'anteprima di quello che sarà il futuro SUV più piccolo del marchio ceco.
Come concetto, si presenta con una soluzione di propulsione innovativa, che consente la circolazione sia della benzina che del gas naturale compresso, o anche dell'elettricità — che gli consente di essere a trazione anteriore, posteriore o integrale (!).
Il sistema di propulsione si basa sullo stesso quattro cilindri TSI da 1,5 litri che già equipaggia diverse proposte del gruppo Volkswagen, in questo caso, predisposto per funzionare non solo a benzina, ma anche a gas naturale compresso (CNG). Carburante che è alloggiato, non in uno, ma in due serbatoi, di cui uno posizionato sotto il sedile posteriore, l'altro appena dietro l'asse posteriore.
Un motore elettrico sull'asse posteriore, supportato da un pacco batterie agli ioni di litio da 48V, aiuta a garantire la trazione integrale permanente, eliminando la necessità di un assale di trasmissione (cosa che accade per la prima volta nel marchio). Inoltre, non necessita di ricarica esterna delle batterie: utilizzano l'energia sprecata durante la decelerazione e la frenata per ripristinare i rispettivi livelli.
Skoda Vision X con 1000 Nm di coppia?
Funzionando a benzina o metano, il Vision X annuncia una potenza massima di 130 CV e una coppia massima di 250 Nm, con il motore a scoppio che agisce solo e solo sulle ruote anteriori, seppur con il supporto di un generatore elettrico, nelle condizioni più impegnative momenti.
D'altro canto, il motore elettrico dedicato al solo asse posteriore e la cui entrata in azione varia a seconda delle esigenze, aggiunge ai dati sopra citati, una sorprendente coppia di 1000 Nm — un numero anticipato dalla stessa Skoda, che non spiega se si parla di coppia misurata al motore. o intorno...
Skoda Vision X
Spettacoli piacevoli, trasmissioni fantastiche
Tutti questi numeri portano i responsabili del marchio ceco a ritenere che la concept sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi e raggiungere una velocità massima di 200 km/h, oltre a garantire la massima autonomia, sfruttando il tre carburanti, fino a 650 chilometri. Valore molto meno impressionante rispetto, ad esempio, agli 89 g/km di emissioni di CO2 annunciati per il modello.
Skoda Vision X
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