Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio e Jeep Grand Cherokee Trackhawk sono i vertici delle prestazioni tra i SUV FCA (Fiat Chrysler Automobiles), vere armi pesanti.
Nell'angolo italiano, abbiamo lo Stelvio Quadrifoglio dotato di a 2.9 V6 biturbo da 510 CV e 600 Nm , trasmessa alle quattro ruote tramite un cambio automatico a otto rapporti. Supera i 1900 kg di peso, ma dichiara solo 3,8 secondi da 0 a 100 km/h e… 283 km/h (in un SUV).
Nell'angolo americano, un livido. Il Grand Cherokee Trackhawk ricorre all'immenso 6.2 V8 sovralimentato Hellcat, con 717 CV (!) e un vasto 838 Nm. Come lo Stelvio, la trasmissione di questi immensi numeri è affidata a un cambio automatico a otto velocità e trazione integrale. Sono oltre 2500 kg, ma umiliati dalla potenza del motore: appena 3,7 secondi da 0 a 100 e 290 km/h di velocità massima.
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In questo duello tra “cugini”, due modi di accostarsi al SUV ad alte prestazioni (per quanto paradossale sia questa definizione), quale uscirà vincitore in una classica drag race? Il South African CAR Magazine ha tirato fuori la striscia:
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