Porsche AG batte tutti i record nel 2019: vendite, ricavi e risultato operativo

Anonim

È da Stoccarda-Zuffenhausen che Oliver Blume, presidente del consiglio di amministrazione di Porsche AG, e Lutz Meschke, vicepresidente del consiglio di amministrazione e membro del consiglio di amministrazione per le finanze e l'IT, hanno presentato pubblicamente i risultati di Porsche 2019 AG.

Un convegno quest'anno segnato dagli eventi legati al Coronavirus, che ha costretto il brand tedesco a trasmettere i risultati del 2019 solo attraverso i canali digitali.

Numeri da record nel 2019

Nell'anno 2019, Porsche AG ha aumentato le vendite, i ricavi e l'utile operativo a livelli record.

Porsche AG
Evoluzione delle vendite Porsche negli ultimi 5 anni.

Il marchio con sede a Stoccarda ha consegnato ai clienti un totale di 280.800 veicoli nel 2019, che corrisponde a un aumento del 10% rispetto all'anno precedente.

Distribuzione delle vendite per modello:

Risultati Porsche 2019
La Porsche 911 è la grande icona del marchio tedesco, ma sono i SUV che vendono di più.

In termini di ricavi delle vendite, è aumentato dell'11% a 28,5 miliardi di euro, mentre l'utile operativo è cresciuto del 3% a 4,4 miliardi di euro.

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Nello stesso periodo, la forza lavoro è cresciuta del 10% a 35 429 dipendenti.

Abbiamo ancora una volta superato i nostri obiettivi strategici con un ritorno sulle vendite del 15,4% e un ritorno sull'investimento del 21,2%.

Oliver Blume, presidente del consiglio di amministrazione di Porsche AG

Riepilogo dei risultati finanziari di Porsche AG

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Investimenti rafforzati fino al 2024

Entro il 2024, Porsche investirà circa 10 miliardi di euro nell'ibridazione, nell'elettrificazione e nella digitalizzazione della sua gamma.

Porsche Mission e Cross Tourism
Il prossimo modello 100% elettrico ad essere lanciato sarà la prima derivazione della Taycan, la Cross Turismo.

La nuova generazione di SUV compatti, la Porsche Macan, sarà anch'essa completamente elettrica, rendendo così la gamma di questo SUV Porsche il secondo SUV completamente elettrico: la Macan sul mercato, però, resterà in disparte per qualche anno.

Porsche AG prevede che entro la metà del decennio metà della sua gamma sarà composta da modelli completamente elettrici o ibridi plug-in.

Il coronavirus non è l'unica minaccia

"Nei prossimi mesi dovremo affrontare un ambiente difficile in termini politici ed economici, non solo a causa di alcune incertezze riguardo a questo coronavirus", afferma il CFO Meschke, alludendo chiaramente agli obiettivi di CO2 e alle relative multe che l'Unione Europea vuole applicare .

Nonostante queste minacce, Porsche continua a investire nell'elettrificazione della gamma prodotti, nella digitalizzazione e nell'ampliamento e rinnovamento degli stabilimenti dell'azienda, ma soprattutto la fiducia nei buoni risultati finanziari: “Con misure che aumenteranno l'efficienza e man mano che sviluppare nuove e redditizie aree di business, continuiamo a puntare al raggiungimento del nostro obiettivo strategico di un ritorno sulle vendite del 15%”.

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