Ci sarà un atto di redenzione più grande? Dopotutto, quello che era uno degli obiettivi di “tutto ciò che non va nel mondo” riappare come un nuovo e inedito “super camion” elettrico. È quello che vedremo, finalmente (e dopo cinque mesi di ritardo a causa del Covid-19), il 20 ottobre, quando si alzerà il sipario sulla GMC Hummer EV — non è più un marchio e diventa un modello.
Questo non è il primo teaser che vediamo del modello risorto, che sarà caratterizzato da un super pick-up elettrico da 1000 CV, ma è probabilmente il più intrigante di tutti, evidenziando la "modalità granchio" o modalità granchio che renderà a disposizione.
In questa modalità, le quattro ruote direzionali sono rivolte dallo stesso lato, consentendo all'Hummer EV di camminare lateralmente - tecnicamente, in diagonale - proprio come un granchio, come mostrato nel video qui sotto:
Nonostante l'Hummer EV sia stato annunciato con 1000 CV di potenza e un'assurda accelerazione da 0 a 60 mph (96,5 km/h) in meno di 3,0 secondi, ci saranno versioni più contenute. Sono già state annunciate batterie con capacità tra 50 kWh e 200 kWh.
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