In un momento in cui Tesla non ha nemmeno iniziato i preparativi per iniziare la produzione della sua Roadster supersportiva, ma per la quale già rivendica una capacità di accelerazione da 0 a 100 km/h in non più di 1,9 secondi, ecco, i candidati a battere questo segnare, cominciare, d'ora in poi, a profilarsi.
A partire da Mobilità Xing , uno sconosciuto produttore taiwanese di auto elettriche, il cui modello inaugurale è una "supersportiva ispirata ai rally" - in grado di scendere dall'asfalto - 100% elettrica, da cui prende il nome signorina R . E che, garantisce il costruttore, riesce ad essere più veloce in accelerazione rispetto al (presunto) futuro riferimento tra i tram, Tesla Roadster.
Un Megawatt di Potenza
Dopo essersi assunta come rivale di Tesla lo scorso novembre, Xing Mobility ora svela, dopo aver effettuato i primi test, qualche informazione in più sul suo futuro modello di debutto.
Basata su una piattaforma modulare per veicoli elettrici sviluppata dalla stessa casa costruttrice, Miss R si distingue per avere anche un pacco batterie agli ioni di litio da 52 kWh, in grado di garantire, secondo Xing, un megawatt (!) di potenza — sinonimo di 1360 CV!
Con questa potenza di base, fornita da quattro motori da 350V, il produttore dichiara per la sua Miss R una capacità di accelerazione da 0 a 100 km/h in non più di 1,8 secondi e 200 km/h in 5,1 secondi . Valori che, inoltre, superano non solo il marchio promesso dalla Tesla Roadster, in quanto si aggirano intorno agli 1,85 secondi annunciati dall'europea Rimac C_Two.
Batterie intercambiabili in cinque minuti?
Tra le pretese di Xing c'è il desiderio che il modello di produzione abbia un sistema di commutazione della batteria, realizzabile in non più di cinque minuti, qualcosa che Tesla ha considerato ma che ha già abbandonato. Anche se, in questo caso specifico, più mirato alla concorrenza.
Infine, per quanto riguarda il design della carrozzeria, il produttore garantisce che si tratta di una soluzione temporanea e che verrà evoluta in futuro.
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Uno spot (elettrico) chiamato “Mr. T"
Nel frattempo, Xing Mobility sta anche sviluppando uno spot di luce elettrica al 100%, che ha soprannominato "Mr. T”, e che ha anche la tecnologia di propulsione con batterie per moduli. L'azienda taiwanese spera ora di stringere partnership con altri costruttori, al fine di applicare la sua soluzione ad altri modelli.
