La garanzia che il Volkswagen Atlas Tanoak non è altro che un semplice concetto è stato dato dal CEO della regione nordamericana di Volkswagen, Hinrich Woebcken. Che è stato enfatico nel garantire che il marchio tedesco non fosse interessato a entrare nella guerra dei pick-up negli Stati Uniti, sia nel segmento dei grandi pick-up, che considera troppo fedele ai marchi americani; come nei pick-up di medie dimensioni, segmento “basso volume” e, come tale, “poco convincente” per Volkswagen.
Hinrich Woebcken, CEO della regione nordamericana di VolkswagenLa verità è che abbiamo così tanto lavoro da fare e il potenziale di crescita nei segmenti in cui ci troviamo già che i pick-up non sono semplicemente in cima alla nostra lista di priorità. Il che significa anche che, in questo momento, non ci sono piani per iniziare a produrre questo Atlas Tanoak
Pick-up... o SUV?
Anche così, e per quanto riguarda il pick-up stesso, utilizza la stessa base modulare MQB che si adatta alla Polo europea (MQB-A0) e al SUV Atlas a sette posti. Rispetto all'Atlas americano, il Tanoak ha un passo più lungo di quasi 28 cm e una lunghezza totale aumentata di oltre 40 cm; senza dimenticare i 5 cm in più di altezza.
Visivamente, Tanoak ha alcune somiglianze con l'Atlas a 7 posti, sebbene scommetta su un aspetto più "rude", oltre a diversi argomenti da showcar. Ovvero, le firme luminose, sia all'anteriore che al posteriore, oltre ai generosi cerchi da 20 pollici.
SEGUICI SU YOUTUBE Iscriviti al nostro canale
Anche all'interno dell'abitacolo, a cinque posti, ci sono diverse differenze rispetto all'Atlas, con una maggiore attenzione all'usabilità. Ciò è visibile nell'adozione di nuovi selettori del cambio e delle modalità di guida, con un design più robusto, adatto anche all'uso con i guanti. I sedili forniscono anche un maggiore supporto laterale per quando il Tanoak viene utilizzato fuoristrada.
Stessa piattaforma, stesso motore
Sotto il cofano, lo stesso V6 3.6 FSI da 280 CV e 350 Nm di coppia del SUV Atlas, accompagnato da un cambio automatico a otto rapporti e dal sistema di trazione integrale 4Motion. A cui si aggiunge un sistema di modalità di guida, studiate appositamente per l'utilizzo al di fuori dell'asfalto.
Tanoak, l'albero che supera i 41 metri
Infine, basta ricordare che la Volkswagen Atlas Tanoak Concept ha preso il nome da un albero naturale nel sud della California, che raggiunge altezze di oltre 41 metri.
Fedele alle parole del top manager della Volkswagen per il Nord America e contrariamente all'albero che le dà il nome, questa Volkswagen Atlas Tanoak Concept non fiorirà quasi mai.
