Meno di 400 km. Questa McLaren F1 passerà di mano per una piccola fortuna

Anonim

Ci sono auto che non hanno bisogno di presentazioni e il McLaren F1 è sicuramente uno di questi. Creato da Gordon Murray, questo “unicorno automobilistico” ha visto uscire dalla linea di produzione solo 71 unità stradali (106 unità in totale, tra prototipi e competizione).

Spinta da un BMW atmosferico V12 (S70/2) con una capacità di 6,1 l, 627 CV a 7400 giri/min e 650 Nm a 5600 giri/min, la Mclaren F1 è stata per molti anni l'auto di serie più veloce al mondo, ed è ancora la più veloce auto di produzione del motore atmosferico di sempre.

Per tutti questi motivi, l'emergere di un'unità in vendita è sempre un evento e, con il passare degli anni, i valori raggiunti all'asta da questo "capolavoro" di Murray sono sempre più gonfiati (abbastanza, in effetti). Per questo motivo si stima che l'unità di cui stiamo parlando verrà battuta all'asta per oltre 15 milioni di dollari (circa 12,6 milioni di euro).

McLaren F1

in perfetto stato

"Alla ricerca di un nuovo proprietario" all'asta Gooding and Company a Pebble Beach in agosto, questa McLaren F1 viene presentata con il numero di telaio 029, avendo lasciato la linea di produzione nel 1995. Con l'esterno dipinto nell'unico colore "Creighton Brown" e gli interni rivestiti in pelle, questo esemplare percorreva, in media, solo 16 km all'anno!

Il suo primo proprietario fu un cittadino giapponese che la usò raramente e in seguito questa F1 "emigrò" negli Stati Uniti dove, ugualmente, le fu dato poco uso. Oltre allo stato immacolato e al basso chilometraggio, questa unità ha alcuni "punti di interesse" in più.

McLaren F1

Per cominciare, viene fornito con un kit di valigie originali che si inseriscono negli scomparti laterali. In più questa McLaren F1 ha anche il raro orologio di TAG Heuer e non manca nemmeno il “carrello” degli attrezzi per completare il set.

Infine, e come una sorta di “certificato di originalità”, anche le gomme sono le Goodyear Eagle F1 originali, anche se, avendo 26 anni, consigliamo di sostituirle prima di riportare questa F1 nel suo “habitat naturale”: il strada.

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