Primo modello dotato di powertrain ibrido plug-in nella storia del brand giapponese, il nuovo Lexus NX sta ora colpendo il mercato nazionale con l'annuncio dell'apertura delle prenotazioni di seconda generazione del suo best seller — le prenotazioni vengono effettuate online su una pagina dedicata sul sito web di Lexus.
Con l'arrivo delle prime unità previste per il primo trimestre del 2022, NX si presenta in due versioni: NX 350h (ibrido) e NX 450h+ (ibrido plug-in).
La Lexus NX 350h ha un prezzo a partire da 66.153 euro mentre l'NX 450h+ vede il suo prezzo iniziare nel 69 853 euro.
Tuttavia, per i clienti aziendali, la versione ibrida plug-in può essere resa notevolmente più conveniente, con accesso a una serie di vantaggi fiscali. La versione Executive+ rientra quindi nel livello fiscale per la detrazione dell'IVA (50.000 euro + IVA).
Numeri Lexus NX
A partire dalla versione ibrida plug-in, debutto Lexus, la NX 450h+ utilizza un motore a quattro cilindri in linea con 2,5 litri di cilindrata (utilizzando il ciclo Atkinson più efficiente), che viene fornito in combinazione con un motore anteriore elettrico e l'altro posteriore (dando trazione integrale). Il risultato finale è 309 CV di potenza.
Ad alimentare i motori elettrici c'è una batteria da 18,1 kWh che conferisce alla Lexus NX 450h+ un'autonomia in modalità elettrica da 69 km a 76 km nel ciclo combinato WLTP o da 89 km a 98 km nel ciclo urbano WLTP.
Come per la versione ibrida convenzionale, la NX 350h monta lo stesso motore 2.5 associato al noto sistema ibrido Lexus, per una potenza totale di 242 CV. In questo caso abbiamo una trasmissione e-CVT e possiamo usufruire di versioni con trazione anteriore o integrale.
La nuova generazione del SUV più venduto del marchio giapponese è già stata guidata da noi. Per conoscerlo più nel dettaglio, la cosa migliore è vedere (o rivedere) il video che Diogo Teixeira ha realizzato al volante della nuova NX.