È una domanda che probabilmente ti sei fatto un paio di volte. Qual è il motore a combustione più venduto al mondo? Qui a Reason Automobile, nessuno conosceva la risposta. Grazie Google...
Da queste parti pensavamo alla Volkswagen Carocha, alla Toyota Corolla, ma eravamo tutti lontani dalla risposta corretta. Ho ancora detto ad alta voce “deve essere una Honda”, perché il marchio giapponese è il più grande produttore mondiale di motori a benzina, ma l'ho detto senza alcuna convinzione. E in verità, ero tutt'altro che indovinato...
Basta con la suspense. Il motore a combustione più venduto al mondo non appartiene a un'auto, appartiene a una moto: la Honda Super Cub.
Trattandosi di Honda Super Cub, vale la pena dire che questa moto ha raggiunto quest'anno i 100 milioni di unità prodotte dal 1958, anno in cui è stata lanciata la prima generazione.
Ancora un po' di storia?
Facciamolo! Visto che sei qui, andiamo a fondo della questione. Quando la Honda Super Cub fu lanciata nel 1958, il mercato delle moto di piccola cilindrata era dominato dai motori a due tempi e anche le motociclette ad alte prestazioni erano tutte a due tempi. Se, come me, anche tu sei cresciuto nell'interno del paese, da qualche parte durante la tua infanzia devi essere stato anche in una coppia o in un Famel. I motori erano più rumorosi, più inquinanti ma meno complessi e più vivaci. Negli anni '60, i motori a quattro tempi erano ancora la scienza missilistica nel mondo delle due ruote.Quando Honda ha lanciato il Super Cub dotato di un piccolo motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria, è stata una "pietra nello stagno". Questo motore era "a prova di proiettile" e non richiedeva praticamente alcuna manutenzione. Non consumava praticamente benzina e anche la frizione centrifuga aiutava a guadagnare più clienti. Solo vantaggi, quindi.
Ma non è stato solo grazie al motore che la Honda Super Cub ha guadagnato lo status che ha oggi. Il suo ciclismo nascondeva anche molti vantaggi. Il baricentro basso, l'accessibilità meccanica e la capacità di carico sono asset che durano fino ad oggi. Se hai mai visitato un paese asiatico, quasi sicuramente sei stato investito da uno.
È stata questa motocicletta a mettere «Asia su ruote». E non esagero!
fedele al concetto originale
Il concetto originale della Honda Super Cub è così ingegnoso che dopo 59 anni di produzione, la Honda ha appena toccato la formula. Il motore monocilindrico a quattro tempi conserva ancora oggi la sua architettura originale. Il più grande cambiamento in termini tecnologici è arrivato nel 2007, quando Honda Super Cub ha adottato per la prima volta il sistema di iniezione elettronica del carburante PGM-FI sul vecchio carburatore.
In pratica la Honda Super Cub è quasi come la Porsche 911 ma non c'entra niente… avanti!
Il successo continua ancora oggi. La Honda Super Cub è attualmente prodotta in 15 paesi ed è venduta in 160 mercati in tutto il mondo. Da queste parti, la nostra «Honda Super Cub» si chiama Honda PCX. Gli specchietti retrovisori della tua auto devono aver avuto un incontro immediato con uno di questi...
Un altro fatto interessante
Ti piace la nuova Honda Civic? Sogni una CBR 1000RR e sei entusiasta delle vittorie in MotoGP di Marc Marquez? — Non ho menzionato la Formula 1 per ovvi motivi... Quindi grazie Honda Super Cub.
Oltre ad essere il portatore del motore a combustione più venduto al mondo, è stato per molti anni il "pollo dalle uova d'oro" di Honda. Torniamo ancora una volta al passato. Accidenti questa cronaca non finisce mai! Giuro che il piano era scrivere solo tre paragrafi...
Il "salvatore" di Honda
Alla fine degli anni '80, la Honda stava attraversando uno dei periodi migliori della sua storia. Su tutti i fronti di business (auto, moto, motori da lavoro, ecc.) le cose sono andate bene per il brand giapponese. Fino alla morte di Soichiro Honda, fondatore del marchio, era il 1991.
Non è stato un dramma, ma è bastato alla Honda per farsi "prendere" dai suoi principali concorrenti. La Civic e la Accord smisero di vendere ciò che stavano vendendo (soprattutto negli Stati Uniti) e i profitti crollarono. In questo momento meno felice, il marchio giapponese si è guadagnato l'umile Honda Super Cub.
Come si dice in Alentejo, “anche dal peggior cespuglio nasce il miglior coniglio”, non è vero? In giapponese non ho idea di cosa si dice, ma sono come le persone dell'Alentejo: hanno detti per tutto! E per caso c'è una frase di Soichiro Honda che mi dice molto:
Soichiro Honda“La mia più grande emozione è quando pianifico qualcosa e fallisce. La mia mente è quindi piena di idee su come posso migliorarlo.
È stato così con Reason Automobile. È stato grazie a molti fallimenti che oggi siamo nella TOP 3 dei portali di auto più letti in Portogallo. Siamo la giuria dell'Auto dell'anno in Portogallo e siamo gli unici rappresentanti nazionali nel World Car of the Year. BAZINGA! E presto lanceremo un canale Youtube, ma nessuno lo sa ancora! E nessuno legge questi testi fino alla fine, quindi penso che continuerà nel "segreto degli dei".
Ma se sei uno dei pochi lettori che ha rotto circa tre minuti di vita leggendo questa rubrica, lascia che te lo dica: è imperdonabile non seguire ancora Reason Car su Instagram — ora è la parte in cui segui questo link (vai... non costa nulla!).
PS: Puoi anche seguire il mio Instagram personale qui, ma non ha molto interesse.