La De Tomaso Pantera è stata una delle dream car degli anni '70, rimasta in produzione per due decenni. L'auto sportiva sposava il miglior stile italiano, una creazione del grande Tom Tjaarda, allora al servizio di Ghia, con pura muscolatura americana: dietro i due occupanti risiedeva un potente V8 atmosferico di origine Ford.
Più di recente si è tentato di riportarla in vita, e abbiamo anche conosciuto un prototipo per una nuova generazione alla fine del secolo scorso, ma le speranze di vedere una nuova Pantera sarebbero svanite con la dichiarazione di fallimento di De Tomaso. Ma la storia non finisce qui: incontra Ares Panther, una creazione di Ares Design.
Proprio come i modelli one-off o unici che vediamo da alcuni produttori come Ferrari o Lamborghini, anche Ares Design si dedica alla creazione di modelli esclusivi per i suoi clienti, con una produzione molto limitata. E la sua proposta più recente prevede addirittura la reinterpretazione di Pantera.
La pantera nasconde un Huracán
Sotto le linee chiaramente ispirate alla De Tomaso Pantera si nasconde una Lamborghini Huracán. A differenza della Panther originale, la Panther, quando eredita dalla Huracán il telaio e il gruppo propulsore, perde il V8 americano e guadagna un V10 italiano.
Al momento non sono note le specifiche finali di Ares Panther, ma le aspettative sono che il V10 supererà i numeri noti sulla Huracán e sono attesi altri miglioramenti nel reparto dinamico.
La produzione di Ares Panther dovrebbe iniziare all'inizio del prossimo anno presso il nuovo stabilimento di Ares Design a Modena, in Italia. Dovrebbe essere prodotto in un numero molto limitato di unità, data la complessità intrinseca della produzione personalizzata, e anche la necessità di mantenere l'esclusività per i propri clienti. La Panther è ancora in fase di sviluppo e siamo tutti curiosi di sapere se i fari retrattili che possiamo vedere in questi render sopravvivono nel modello finale.
Oltre alla Panther, Ares Design aveva già presentato versioni esclusive della Mercedes-Benz Classe G e della Bentley Mulsanne, oltre a creare 53 esclusive unità Land Rover Defender, in collaborazione con JE MotorWorks.