È stato durante l'estate che abbiamo visto per la prima volta la BMW X1 di terza generazione, il SUV più piccolo dei bavaresi, che dovrebbe arrivare sul mercato alla fine del prossimo anno.
Nuovo incontro con il futuro X1, ora a Monaco di Baviera, dove i fotografi sono riusciti a “catturare” l'inedita variante M Performance, la X1 M35i.
Non c'è mai stata una versione “M” nella storia della X1, anche se nella prima generazione (E84), che obbediva alla classica architettura BMW (motore in posizione longitudinale e trazione posteriore o integrale), c'era un X1 xDrive35i, equipaggiato con un sei cilindri in linea 3.0, turbo e 306 CV.
La seconda generazione (F48) che abbiamo ora, adottando un'architettura "all-ahead" (motore in posizione trasversale e trazione anteriore o trazione integrale), non poteva più ospitare motori a sei cilindri. Così, la X1 più potente di oggi è divisa in due varianti, benzina e diesel, entrambe da 231 CV ottenute da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri.
Più di 300 CV
C'è, tuttavia, potenziale per di più, come abbiamo visto negli ultimi M135i e M235i, e nel "fratello" ancora più rilevante e imminente dell'X1, l'X2 M35i - che è stato anche il primo M Performance a quattro cilindri modello — che gestiscono l'estratto dal blocco a quattro cilindri (B48) 306 cavalli.
È proprio questa variante del B48 da 306 CV la candidata più probabile per equipaggiare la futura X1 M35i, eguagliando curiosamente la potenza del sei cilindri da 3,0 l che equipaggiava la prima generazione.
BMW è così in grado di avere nel suo catalogo un rivale di altri «SUV da corsa», come la Mercedes-AMG GLA 35 o la Volkswagen T-Roc R, che offrono anche almeno 300 CV di potenza da blocchi di 2,0 l di capacità. Al momento non è possibile confermare se la potenza finale sarà di circa 306 CV o meno.
Sempre utilizzando X2 M35i, M135i e M235i come riferimento, il futuro X1 M35i dovrebbe anche continuare a presentare un cambio automatico a otto velocità che trasmetterà naturalmente la potenza del motore a tutte e quattro le ruote.
Per il resto, la X1 M35i adotterà tutte le novità previste per i suoi “fratelli” di gamma, mettendo in risalto gli interni che non dovrebbero allontanarsi troppo da quanto visto nella nuova Serie 2 Active Tourer.