È la seconda generazione del SUV svedese di successo. La versione più potente supera i 400 CV, ma le preoccupazioni del marchio sono diverse: comfort, sicurezza e design.
Dal lancio della prima generazione di Volvo XC60 nel 2008, il SUV svedese ha aumentato il numero di vendite globali ogni anno.
Motivi più che sufficienti per Volvo per guardare con ottimismo alla nuova generazione della Volvo XC60, presentata oggi a Ginevra. Attualmente è il modello più venduto del produttore svedese ed è stato leader europeo nel suo segmento, con oltre 82mila unità vendute nel 2016.
Rispetto al suo predecessore, la nuova Volvo XC60 dovrebbe migliorare sotto ogni aspetto. È sicuro affermare che il nuovo modello del marchio svedese sarà un successo? Crediamo di sì. Anche Volvo:
“Abbiamo una forte tradizione quando si tratta di SUV dinamici ed eleganti, in grado di offrire le ultime innovazioni tecnologiche. La Nuova XC60 non farà eccezione. È l'auto perfetta per uno stile di vita attivo e rappresenta il prossimo passo nel nostro piano di trasformazione”. | Håkan Samuelsson – Presidente e amministratore delegato – Volvo Car Group.
Design svedese in primo piano
Non sorprende che ci sia una chiara influenza della XC90 nel design della nuova XC60. Nella parte anteriore, la firma luminosa definita dalle luci diurne di Thor Hammer (il martello di Thor), che si estendono fino alla griglia anteriore, è l'elemento dominante.
“Il suo design esterno è atletico con una qualità senza tempo. All'interno, abbiamo una perfetta combinazione di architettura, materiali e tecnologia all'avanguardia, il tutto perfettamente integrato. La XC60 offre un'autentica esperienza scandinava che farà sentire i nostri clienti davvero speciali". | Thomas Ingenlath, Senior Vice President, Design presso Volvo Car Group.
Al posteriore, torna a scuola la formula debuttata dalla Serie 90, così come all'anteriore. Mostrando forme muscolose e piacevoli da tutte le angolazioni. Guarda qui il momento in cui è stato rivelato al mondo:
Motori? Il migliore di Volvo.
La versione di fascia alta della Nuova XC60 sarà la T8 Twin Engine ibrida plug-in di 407 CV. In questa versione, l'accelerazione da 0-100 km/h richiede appena 5,3 secondi.LIVEBLOG: Segui in diretta il Salone di Ginevra qui
Naturalmente, l'offerta di motori non si ferma qui. “La nuova Volvo XC60 avrà a disposizione diversi propulsori. Avremo il motore diesel D4 da 190 CV e il D5 da 235 CV con tecnologia PowerPulse incorporata. Avremo anche opzioni a benzina T5 e T6 da 254 CV, che forniranno 320 CV e 400 Nm di coppia”. ha aggiunto Henrik Green, capo del marchio.
La sicurezza prima
La Volvo XC60 sarà il quarto modello del marchio a utilizzare la piattaforma modulare Scalable Platform Architecture (SPA), già utilizzata nei modelli della Serie 90, ma in una versione più corta. Pertanto, a questo proposito, c'è da aspettarsi un comportamento sicuro e prevedibile, come è il segno distintivo del marchio.
In termini di sicurezza attiva e passiva, il marchio non ha risparmiato sforzi. Al City Safety System è stata aggiunta una nuova funzione di assistenza alla guida. Il nuovo sistema Oncoming Lane Mitigation aiuta ad evitare collisioni con veicoli che si trovano in altre corsie mentre il Volvo Blind Spot Indication System (BLIS), che avverte il conducente della presenza di veicoli nel cosiddetto punto cieco, è stato aggiornato per includere ora l'assistenza alla sterzata che aiuterà a evitare potenziali collisioni posizionando l'auto sul suo propria corsia e fuori pericolo.
“Ci siamo concentrati sulla costruzione di un'auto in grado di offrire piacere di guida su più livelli: dal sedile del conducente in grado di visualizzare perfettamente la strada, a un abitacolo calmo e ben progettato, il tutto progettato per offrire un viaggio sicuro e stimolante. . Abbiamo prestato particolare attenzione agli aspetti che facilitano la vita dei nostri clienti, fornendo servizi che massimizzano il loro comfort e li liberano dallo stress della vita quotidiana”. | Henrik Green – Senior Vice President Product & Quality – Volvo Car Group.
Il Volvo Pilot Assist System, un avanzato sistema di guida semi-autonoma in grado di controllare sterzo, accelerazione e frenata, su strade ben definite a velocità fino a 130 km/h, è disponibile come optional sulla nuova XC60.