Al giorno d'oggi, opzione quasi obbligata nella line-up di qualsiasi marchio, a cui nemmeno produttori iperesclusivi come Lamborghini o Ferrari sembrano sottrarsi, i Suv promettono di continuare a conquistare spazio nell'offerta delle case automobilistiche.
Sebbene non di McLaren; che, pur sempre più isolata in questa posizione, continua ad affermare il proprio rifiuto di aderire a questa moda, sin dall'inizio, per non aver trovato una spiegazione all'esistenza di questo tipo di auto.
"Non sono la prima persona a dire che i SUV non sono né sportivi né utili", afferma Dan Parry-Williams, direttore del design tecnico di McLaren, in dichiarazioni riprodotte da Autocar con sede nel Regno Unito. Ricordando che "la nostra filosofia ha il principio 'Tutto ha una ragione'. Ebbene, nel caso dei Suv non riesco a capire quale sia”.
In quanto tale, McLaren promette di continuare a produrre non SUV, ma vere supersportive, in grado di inserirsi in una delle tre linee esistenti: Sport Series, Super Series e Ultimate Series. Ma questo difficilmente si applica a uno Sport Utility Vehicle...