Riconosciuto in tutto il mondo per le sue opinioni “politicamente scorrette”, Jeremy Clarkson ha rivelato che, per lui, la supercar dell'anno non è una Lamborghini, una Porsche o una Ferrari, ma Aquila leggera GT.
Non contento di questa scelta sorprendente, il famoso giornalista britannico ha comunque eletto il MINI JCW GP come auto dell'anno, una scelta forse ancora meno ortodossa, soprattutto considerando quanto sia più mirata e limitata, non solo nel numero di posti (solo due), ma anche nel numero di esemplari (solo 3000 unità).
L'elezione di questi due modelli è stata rivelata durante l'edizione di quest'anno degli UK Motor Awards. Se ricordate, due anni fa il presentatore di The Grand Tour aveva rivelato che la sua scelta per l'auto dell'anno non era la pluripremiata Volvo XC60, ma la molto più esclusiva Lamborghini Huracán Performante.
L'Aquila leggera GT
Un esempio di ciò che è meglio fare nel mondo restomod, l'Eagle Lightweight GT si ispira (ovviamente) all'iconica Jaguar E-Type.
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Con una produzione annua di sole due (!) unità, questa supercar ultra rara è dotata di un suggestivo sei cilindri in linea con una capacità di 4,7 l. Alimentato da tre carburatori Weber, questo motore con blocco in alluminio è in grado di erogare circa 380 CV e 508 Nm.
In combinazione con un cambio manuale a cinque marce, questo motore consente alla Eagle Lightweight GT di raggiungere da 0 a 96 km/h (da 0 a 60 mph) in meno di 5,0 secondi e raggiungere i 273 km/h.
In totale sono necessarie circa 8000 ore per produrre un'unità della Eagle Lightweight GT.