La maggior parte dei termini che aiutano a identificare i vari tipi di auto, come ragno, curiosamente, precedono l'automobile stessa - sì, sono sorti ai tempi delle carrozze trainate da cavalli.
A quel tempo, sez. Diciottesimo-diciannovecento, uno dei vari tipi di carrozza si chiamava Phaeton, sì, lo stesso nome del top di gamma Volkswagen, ma con un significato completamente diverso. Era una carrozza aperta, trainata da uno o due cavalli, leggera, senza protezione permanente dagli elementi, e con ruote abbastanza grandi.
Uno dei sottotipi della Phaeton, la Phaeton Spider, aveva una carrozzeria più piccola, ma manteneva le ruote larghe e si distingueva per leggerezza, velocità e agilità. Furono i loro costruttori a dare loro il nome di Spider, poiché la loro morfologia - grandi ruote a più razze e corpo piccolo - finì per assomigliare a quella di un ragno.
Con l'avvento dell'automobile, molti dei bodybuilder iniziarono a realizzare carrozzerie per automobili e, naturalmente, lo stesso vocabolario finì per essere applicato. Quindi, per descrivere un'auto leggera senza cofano, con un focus su agilità e prestazioni, il termine Spider calza a pennello.
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