A proposito degli R.S. Days — un'iniziativa di Renault Sport che copre diversi circuiti in tutto il mondo — il Renault Mégane R.S. Trophy-R ha colto l'occasione per dichiarare guerra ai record per i modelli a trazione anteriore.
Dopo il Nürburgring e Spa-Francorchamps, il marchio francese si è recato in Giappone per mietere un'altra vittima, scusate… un altro record.
Questa volta, il record in questione è stato battuto nella "casa del nemico", la Honda. La Renault Mégane RS Trophy-R ha completato il giro più veloce di sempre per una FWD (trazione anteriore) sul mitico circuito di Suzuka - per i più distratti è quel circuito che ha una ruota gigante vicino e dove Honda ha fatto uno dei più bei tributi mai al miglior pilota di tutti i tempi (nota: vale davvero la pena vederlo!).
Il tempo record, stabilito il 26 novembre da Laurent Hurgon — pilota che detiene già diversi record al volante di diverse generazioni di Mégane R.S. — è stato stabilito da 2min 25.454s . Un record tre secondi più veloce del precedente.
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Megane R.S. Trophy-R con occhi a becco
Per curiosità, sappiate che il Giappone è il principale mercato mondiale per Renault Sport per la gamma R.S., davanti a Germania e Francia, e terzo per la Mégane R.S., anche se la versione Trophy non è ancora stata lanciata lì.
Tuttavia, 50 unità sono già in viaggio verso il Paese del Sol Levante, che equivale al 10% della produzione della Mégane R.S. più esclusiva e radicale della gamma: la Trophy-R.