Dopo una serie infinita di teaser, trailer, filmati di spionaggio e orsi, la Skoda Kodiaq è stata finalmente svelata. La presentazione ha avuto luogo a Berlino ed è stata trasmessa in diretta e tutto, ma veniamo al sodo.
Non è un segreto che il mercato dei SUV sia "ferro e fuoco" e Skoda ha appena messo sul tavolo un altro argomento per scaldare gli animi: il suo primo grande SUV e il primo modello a 7 posti del marchio, la nuova Skoda Kodiaq.
Bernhard Maier, CEO di Skoda, non ha dubbi sul posizionamento del suo nuovo SUV: “Con il nostro primo SUV di grandi dimensioni, stiamo conquistando un nuovo segmento per il Marchio e nuovi gruppi di clienti. Questa aggiunta alla gamma di modelli ŠKODA è davvero forte come un orso: rende il marchio ancora più attraente grazie al suo concetto, al design impressionante, essendo la prima ŠKODA con l'opzione di essere sempre online.
Gigante fuori... gigante dentro
Basato sulla piattaforma modulare MQB (sì, la Golf utilizza la stessa piattaforma) la Skoda Kodiaq presenta una lunghezza di 4.697 metri, 1.882 metri di larghezza e 1.676 metri di altezza (comprese le barre del tetto). Il passo è di 2.791 metri.
Questi attributi dovevano riflettersi in un'abitabilità di riferimento, con la Skoda Kodiaq che registrava 1.793 mm di lunghezza interna. Come ci si potrebbe aspettare, ha la maggiore capacità di carico della sua categoria (da 720 a 2.065 litri con i sedili posteriori abbattuti). Secondo il marchio, Kodiaq può trasportare oggetti fino a 2,8 metri di lunghezza.
La porta del bagagliaio è elettrica e il processo di chiusura o apertura può essere effettuato anche con un movimento del piede.
Nonostante tutto questo apparato in termini di spazio interno e dimensioni esterne, la Skoda Kodiaq registra un Cx di 0,33.
Dettagli "Semplicemente intelligenti"
Sapevamo già cosa sarebbe successo a livello dei dettagli più pratici e semplici, che aiutano ad affrontare le banalità quotidiane. Dopotutto... stiamo parlando di Skoda.I bordi delle porte sono protetti con plastica, per evitare quei tocchi nel parcheggio, è stata installata una serratura elettrica per bambini e passeggeri più piccoli, oltre a speciali poggiatesta per aiutarli ad affrontare quel viaggio più lungo.
tecnologia superiore
La nuova Skoda Kodiaq offre le ultime tecnologie di connettività, assistenza alla guida e protezione. Nell'elenco delle nuove funzionalità troviamo “Area View”, un sistema di ausilio al parcheggio che utilizza telecamere surround e obiettivi grandangolari nella parte anteriore e posteriore, consentendo di visualizzare le immagini a 180 gradi dalla parte anteriore e posteriore.
Pensato per chi utilizza il rimorchio, il “Tow Assist” subentra alla sterzata in retromarcia lenta e il “Manoeuvre Assist” rileva gli ostacoli nella parte posteriore, effettuando la frenata automatica ogni volta che c'è la possibilità di una collisione.
Il sistema Front Assist include, di serie, il sistema di frenata di emergenza in città, in grado di rilevare situazioni pericolose che coinvolgono pedoni o veicoli. Questo sistema avvisa il conducente e, se necessario, aziona parzialmente o completamente i freni. Il sistema di frenata d'emergenza in città è attivo fino a 34 km/h. La protezione pedoni “Predictive” è opzionale e completa l'assistenza dalla parte anteriore del veicolo.
Per aiutare a mantenere la velocità selezionata e la distanza desiderata tra i veicoli che precedono, Skoda Kodiaq offre l'Adaptive Cruise Control (ACC). I sistemi Lane Assist, Blind Spot Detect e Rear Traffic Alert aiutano il conducente a rimanere nella corsia e ad effettuare un cambio di corsia nel modo più sicuro.
Se la Skoda Kodiaq è dotata di Lane Assist, ACC e cambio DSG, Traffic Jam Assist è offerto come funzione aggiuntiva.
Infine, sono disponibili anche i sistemi “Driver Alert”, “Crew Protect Assist” e “Travel Assist” con sistema di identificazione dei segnali stradali “Traffic Sign Recognition”.
Skoda Connect e SmartLink
Essere connessi con il mondo esterno ed essere costantemente aggiornati è anche una delle premesse di Skoda Kodiaq. In quanto tale, è dotato dei nuovi servizi mobili del marchio ceco, suddivisi in due categorie: servizi per il tempo libero e informazioni e servizi Care Connect, di cui la chiamata di emergenza dopo un incidente (e-Call) è la più grande risorsa.
Poiché non siamo mai veramente disconnessi, Skoda Kodiaq consente, attraverso la piattaforma SmartLink, la piena integrazione con Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM e SmartGate.
Ci sono tre modelli di infotainment tra cui scegliere. Lo “Swing” è disponibile di serie, con schermo da 6,5 pollici, connessione bluetooth e SmartLink. Il “Bolero” con touchscreen da 8 pollici con funzione In-Car Communication (ICC): un microfono registra la voce del guidatore e la trasferisce ai sedili posteriori tramite gli altoparlanti posteriori.
Al vertice delle proposte di infotainment c'è il sistema “Amundsen”, basato sul “Bolero” ma con funzione di navigazione, modalità di visualizzazione speciale per la guida in fuoristrada o per facilitare le manovre negli spazi più ristretti. Al vertice delle proposte c'è il sistema "Columbus", che oltre a tutte le caratteristiche del sistema "Amundsen" riceve una memoria flash da 64 GB e un'unità DVD.
Completano questo ampio elenco di optional hardware il Phonebox che permette di caricare uno smartphone per induzione, il sistema audio Canton con 10 altoparlanti e 575 watt e tablet che possono essere montati sui poggiatesta dei sedili anteriori.
Motori e trasmissione
Previsto per il lancio all'inizio del 2017, sarà offerto con 4 motori tra cui scegliere: due blocchi TDI diesel e due blocchi benzina TSI, con cilindrate comprese tra 1,4 e 2,0 litri e potenze comprese tra 125 e 190 CV. Tutti i motori sono dotati di tecnologia Stop-Start e sistema di recupero dell'energia in frenata.
Il blocco 2.0 TDI sarà disponibile in due versioni: 150 CV e 340 Nm; 190 CV e 400 Nm. Il consumo medio di carburante annunciato per il motore 2.0 TDI è di circa 5 litri per 100 km. La versione più potente dei Diesel, consente alla Skoda Kodiaq di completare il tradizionale sprint 0-100 km/h in 8,6 secondi e raggiungere una velocità massima di 210 km/h.
Due blocchi saranno disponibili nella gamma di motori a benzina: 1.4 TSI e 2.0 TSI, con la versione entry-level che eroga 125 CV e 200 Nm di coppia massima. Il consumo pubblicizzato è di 6 litri per 100 km. Segue la versione più vitaminica di questo monoblocco, con 150 CV, 250 Nm e sistema di disattivazione dei cilindri (ACT). Al vertice delle proposte a benzina c'è il motore 2.0 TSI da 180 CV e 320 Nm.
In termini di trasmissioni, la Skoda Kodiaq sarà disponibile con un cambio manuale a 6 marce e un cambio DSG a 6 o 7 marce. La nuova trasmissione a 7 marce è una novità assoluta per Skoda e può essere utilizzata nei motori con coppia fino a 600 Nm. Nella modalità Eco, selezionata nel Driving Mode Select opzionale, l'auto gira a ruota libera ogni volta che si solleva il piede dall'acceleratore. km/h.
I motori 2 litri TDI e TSI sono accoppiati al cambio a 7 marce e dotati di trazione integrale. Per il blocco di ingresso diesel con trazione integrale è disponibile il cambio manuale a 6 marce o il DSG a 7 marce. La versione a trazione anteriore è offerta solo con il cambio DSG a 7 rapporti.
Livelli di equipaggiamento
nei livelli Attivo e ambizione la Skoda Kodiaq è dotata di ruote standard da 17 pollici sul livello stile ottiene ruote da 18 pollici. A richiesta sono disponibili cerchi lucidati da 19 pollici. Il bloccaggio del differenziale elettronico XDS+ è una funzione del controllo elettronico della stabilità ed è di serie su tutti i livelli di equipaggiamento.
La selezione della modalità di guida è opzionale e consente di scegliere 3 tipi di configurazioni predefinite: "Normale", "Eco" e "Sport". C'è anche la modalità Individual che consente la parametrizzazione individuale del funzionamento del motore, cambio DSG, servosterzo, aria condizionata e smorzamento quando dotato di Dynamic Chassis Control (DCC), quest'ultimo sistema introduce la modalità Comfort nelle impostazioni predefinite.
La modalità Off-Road è disponibile anche in Driving Mode Select, un'opzione per le versioni a trazione integrale che include la funzione Hill Descent Assist.
La Skoda Kodiaq è prevista per la presentazione al Salone di Parigi e arriva sul mercato portoghese nel primo trimestre del 2017. Cosa ne pensi del nuovo SUV Skoda? Lasciaci la tua opinione!
