Dovrebbe arrivare entro la fine dell'anno ma senza aver ancora definito i prezzi, il CUPRA Atheque è il primo modello del nuovo marchio del Gruppo Volkswagen. Destinata a cercare di conquistare una fascia di clienti che non penserebbero di acquistare una SEAT, CUPRA vuole essere più di un marchio, vuole essere una tribù.
Così ha preparato una sorpresa per i primi 7000 clienti. I nuovi membri della “tribù” riceveranno come regalo di benvenuto una CUPRA Member Box realizzata in fibra di carbonio con il logo del brand in rame, e all'interno troveranno un copri chiave in fibra di carbonio e un braccialetto CUPRA nello stesso materiale.
Nonostante derivi dalla SEAT Ateca, il primo modello CUPRA ha subito alcune modifiche per conferirgli un aspetto più sportivo. Ecco perché CUPRA ha apportato modifiche estetiche (sia all'interno che all'esterno) a modifiche al telaio, alle sospensioni e al motore.
Nonostante tutto, è inevitabile pensare a prima vista che il primo modello del nuovo marchio sia una SEAT Ateca con un simbolo diverso.
un'altra atheque
A dare vita alla CUPRA Ateca è il 2.0 TSI da 300 CV e 400 Nm di coppia accoppiato a un cambio DSG a sette rapporti. Per trasferire la potenza a terra, il marchio ha dotato l'Ateca del sistema di trazione integrale 4Drive. Tutto ciò consente al SUV CUPRA di raggiungere una velocità massima di 247 km/h e di raggiungere da 0 a 100 km/h in soli 5,2 s.
A livello dinamico, CUPRA Ateca è stata anche oggetto di miglioramenti rispetto al suo "fratello" di SEAT. Pertanto, il modello del nuovo marchio ha sospensioni adattive (Dynamic Chassis Control) che consentono di regolare la regolazione dell'ammortizzazione, dischi anteriori e posteriori più grandi (con 340 mm e 310 mm, rispettivamente) e anche un sistema di sterzo progressivo.
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A complemento delle migliorie meccaniche troviamo uno stile più sportivo dove all'esterno risaltano i quattro tubi di scarico, il diffusore posteriore, i dettagli in nero lucido, i cerchi da 19", lo spoiler posteriore e persino la griglia a nido d'ape. Pontifica il nuovo logo CUPRA . All'interno, l'uso dell'Alcantara sui sedili sportivi e sui pannelli delle porte, così come i pedali con finiture in alluminio.
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