SEAT è impegnata a guidare la strategia di micromobilità del Gruppo Volkswagen (sebbene si parli molto di un possibile posizionamento più premium). Per questo motivo il brand spagnolo si prepara a rafforzare la sua scommessa sulle due ruote.
Dopo aver debuttato nel mondo degli scooter elettrici (o KickScooters) con il piccolo eXS, il brand spagnolo svelerà ora il prototipo del suo primo scooter elettrico allo Smart City Expo World Congress, a Barcellona.
Equivalente a una moto da 125 cm3 di cilindrata (sì, si può guidare con una patente di categoria B), lo scooter elettrico SEAT dovrebbe arrivare sul mercato nel 2020 e sarà disponibile non solo per i clienti privati ma anche per i condivisi Servizi.
Una visione più ampia
Nell'ambito di una strategia di mobilità urbana che include anche SEAT eXS e il futuro Minimó, lo scooter elettrico SEAT (il cui nome non è stato rivelato) sarà sviluppato in collaborazione con il produttore di scooter elettrici Silence, con sede a Barcellona.
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La creazione di uno scooter elettrico da parte di SEAT fa parte di un processo di conversione in cui il marchio intende diventare un fornitore di servizi di mobilità, andando oltre la produzione di veicoli. Lo scopo di questa riconversione è rispondere a quella che è, secondo SEAT, una delle grandi tendenze della mobilità: l'economia collaborativa, condivisa e sostenibile.
Luca de Meo, Presidente SEATLa continua crescita delle grandi città fa della mobilità efficiente una delle principali sfide.
A riprova dell'intenzione di SEAT di realizzare questa conversione, il marchio spagnolo, che ora si prepara a svelare il suo primo scooter elettrico, dispone già di servizi di car sharing tramite Respiro, oltre a rendere disponibile la SEAT eXS per servizi condivisi attraverso l'avvio di UFO. su.