Il nuovo BMW Serie 8 nasconde un dettaglio, possiamo dire, sorprendente. Per molti proprietari di BMW, non è una novità vedere il livello dell'olio, anche tramite il computer di bordo: molti dei loro motori hanno fatto a meno della “vecchia” astina di livello dell'olio, ricorrendo invece a una serie di sensori.
Forse BMW non vuole che i suoi clienti, quelli disposti a pagare grandi decine di migliaia di euro, se non di più, per i suoi modelli, si sporchino le mani in questo semplice compito.
Tuttavia, nonostante lo status di fascia alta della Serie 8 e della versione M850i xDrive, il suo V8 biturbo da 4,4 litri e 530 CV (N63) portava con sé... un'astina di livello dell'olio.
Perché il ritorno a una soluzione così “primitiva”? Non lo sappiamo, ma ecco il nostro saluto all'astina di livello dell'olio: bentornato.
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