IL Jaguar XE SV Progetto 8 è la proverbiale bestia e senza vergogna di essere. Nonostante abbia XE nel nome, l'SV Project 8 ha subito così tanti cambiamenti dalla XE per diventare questo sputafuoco da 600 CV che avrebbe potuto essere un modello a sé stante.
Se nessuno si lamenta delle prestazioni o dell'esperienza di guida, quello che è certo è che la XE SV Project 8 è esuberante, forse troppo — dopotutto, è una Jaguar... dov'è la classe e la grazia per cui è famosa?
Il brand britannico ha così deciso di abbassare i toni, creando un nuova specifica Touring , con un focus più stradistan e anche più discreto, per quanto possibile.
L'ala posteriore è stata lasciata all'esterno, sostituita da uno spoiler più discreto sopra il cofano del bagagliaio; e anche l'arredamento audace. Ci sono quattro colori di carrozzeria tra cui scegliere: Velocity Blue, come l'auto nelle immagini, Valencia Orange, Corris Grey Satin e il classico British Racing Green. L'interno ha perso il suo roll-bar, riportando indietro i sedili posteriori.
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Il brand inglese finisce per definire la XE SV Project 8 Touring come una Q-car, ovvero il classico “lupo travestito da pecora” o possiamo chiamarla “dormiente”?
Le prestazioni sono mantenute rispetto alle altre XE SV Project 8, fatta eccezione per il valore della velocità massima, che ora è limitata a “soli” 300 km/h, invece dei 320 km/h delle altre.
il più esclusivo
Nonostante sia il più civilizzato dell'XE SV Project 8, sarà anche il più esclusivo. Verranno prodotte solo 15 unità con questa specifica Touring: la produzione totale è di 300 unità.
