Presentato circa due mesi fa, alla fiera di Düsseldorf, in Germania, il nuovo furgone Mercedes-Benz Citan arriva sul mercato portoghese solo a fine novembre, ma è già ordinabile e ha prezzi per il nostro paese.
Con un design più moderno e più tecnologia, il Citan di seconda generazione, come il primo, è costruito sulle stesse basi del nuovo Renault Kangoo.
Tuttavia, a differenza di quanto accaduto nella prima generazione del modello, Mercedes-Benz è stata coinvolta nel progetto sin dall'inizio, che le ha permesso di allontanare ulteriormente questa Citan dalla “sorella” francese.
Ne sono un esempio l'adozione di una sospensione MacPherson con triangoli inferiori all'anteriore e barra di torsione al posteriore, sintonizzata sui requisiti del marchio di Stoccarda, e l'implementazione del quadro strumenti e del sistema di infotainment MBUX, che ci è così familiare con delle proposte passeggeri Mercedes-Benz.
Come nella prima generazione, Citan — che rimane posizionato nel segmento dei piccoli furgoni — raggiungerà il mercato portoghese con una versione commerciale (Panel Van o Van) e una versione per passeggeri (Tourer), quest'ultima con guide di serie sulle porte laterali (optional in il furgone, che ha solo quello sul lato destro).
Successivamente, nel corso dell'anno successivo, arrivano la versione Longo, con passi più lunghi, e la variante Mixto, che consente il trasporto di cinque persone mantenendo un'area di carico generosa.
Due livelli di equipaggiamento
Il nuovo Mercedes-Benz Citan arriverà nel nostro Paese con due livelli di equipaggiamento: BASE e PRO. Al livello dell'ingresso, i punti salienti sono l'aria condizionata, la radio, la porta laterale scorrevole e il pianale di carico rivestito; Nella linea PRO, che costerà 890 euro (+ IVA), spiccano il sistema MBUX, il sistema di parcheggio assistito, il regolatore e limitatore di velocità, il volante multifunzione e i cerchi da 16 pollici.
E i motori?
Al lancio, il nuovo Citan sarà disponibile con tre versioni diesel e due benzina. Successivamente, nella seconda metà del 2022, conosceremo l'eCitan, la versione 100% elettrica di questo furgone, che avrà un'autonomia nel ciclo combinato WLTP di 285 km.
L'offerta Diesel prevede un quattro cilindri in linea da 1,5 CV che può assumere tre livelli di potenza: 75 CV (Citan 108 CDI), 95 CV (Citan 110 CDI) e 116 CV (Citan 112 CDI); La gamma a benzina si basa su un motore quattro cilindri in linea da 1,3 litri che eroga 102 CV nella versione Citan 110 e 131 CV nella variante Citan 113.
Tutti i motori hanno una funzione ECO start/stop e sono associati a un cambio manuale a sei marce. Tuttavia, nella seconda metà del prossimo anno sarà disponibile un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti.
Prezzi
- Citan Van 110 BASE — da € 18.447 (IVA esclusa)
- Citan Van 108 CDI BASE — da € 18 984 (IVA esclusa)
- Citan Tourer 110 BASE — da € 19.913 (IVA esclusa)
- Citan Tourer 110 CDI BASE — da 22 745 € (IVA esclusa)