BMW ha appena svelato uno dei prototipi più sorprendenti degli ultimi anni, la Concept XM, che costituirà la base del secondo modello indipendente firmato dalla divisione M del marchio tedesco.
La versione di serie della BMW Concept XM sarà presentata nel 2022 e arriverà sul mercato per celebrare i 50 anni della divisione sportiva del marchio di Monaco.
Disponibile esclusivamente con una versione ibrida plug-in, la BMW XM sarà costruita presso il sito produttivo BMW di Spartanburg (South Carolina) negli Stati Uniti, che secondo il marchio di Monaco sarà il mercato più importante per questo modello.
Il Concept XM è un SUV ad alte prestazioni di vaste dimensioni, derivato direttamente dall'X7, il SUV più grande di BMW. Il frontale può anche sembrare familiare, ma la verità è che questa XM presenta il design frontale dei prossimi modelli di lusso del marchio tedesco.
Spiccano ovviamente l'imponente calandra (doppio rene), la firma luminosa bipartita (luci diurne in alto e fari posizionati un livello più in basso, a fianco della parte inferiore del doppio rene) e le prese d'aria laterali.
Di lato, è noto il tipico profilo SUV, anche se si notano alcune influenze coupé. Non passano inosservati anche la linea di spalla molto alta, i passaruota oversize e i cerchi da 23”, così come la finitura bicolore della carrozzeria.
Spostandoci nella parte posteriore, si possono vedere l'ottica posteriore (che si estende lateralmente) e il modo in cui il lunotto è stato integrato nella carrozzeria, oltre a presentare il logo del marchio bavarese su ogni lato, un dettaglio che ci porta dritti torna alla BMW M1, fino ad allora l'unico modello esclusivo BMW M.
Ma non passano inosservati anche la firma luminosa divisa e i peculiari scarichi verticali e sagomati, così come il logo creato per questo modello, che ha avuto bisogno di "autorizzazione" da parte di Citroën per adottare questo nome:
Aprendo le porte e 'salire' nell'abitacolo, c'è una chiara attenzione alla combinazione di vari stili, con la tecnologia BMW Curved Display (con l'ultima generazione del sistema iDrive) in contrasto con l'immagine vintage della tappezzeria marrone.
Posteriormente, nei sedili posteriori, troviamo una specie di divano con finitura blu petrolio che contribuisce a creare la sensazione di essere comodamente seduti in un lussuoso salotto.
La M più potente di sempre
Ma non lasciarti ingannare dalla sensazione di calma, raffinatezza e comfort, poiché questo sarà il modello di produzione più potente di sempre della BMW M.
Nelle «viscere» di questa XM troviamo un ibrido plug-in che combina un motore V8 a benzina con un motore elettrico, per una potenza massima combinata di 750 CV e 1000 Nm di coppia massima: questo sarà il powertrain del futuro». M” di dimensioni maggiori.
BMW non ha rivelato le prestazioni che questo «super SUV» sarà in grado di raggiungere, ma ha confermato che questo modello sarà in grado di percorrere fino a 80 km di autonomia 100% elettrica.