È stata una settimana di festa per Mercedes-Benz. Dopo i 60 anni della Mercedes SL 190, è tempo che un altro 190 spenga le candeline. La Mercedes 190 E EVO II è stata presentata per la prima volta al Salone di Ginevra nel 1990 e da allora è diventata un'auto mitica.
La versione definitiva e più sportiva della 190 ebbe una produzione limitata a 502 esemplari, il numero di esemplari necessario per conformarsi alle norme di omologazione FIA. Tutti erano numerati con una targa posta accanto al cambio.
La carrozzeria pesantemente modificata e l'ampio alettone posteriore, così come le ruote da 17 pollici, sono le caratteristiche distintive della Mercedes 190 E EVO II. Sotto il cofano c'era un motore da 2,5 litri con 235 CV e i tradizionali 0-100 km/h venivano raggiunti in 7,1 secondi, la velocità massima era di 250 km/h.
Nel DTM la Mercedes 190 E EVO II si è distinta per il suo trionfo nel 1992 con Klaus Ludwig al volante. Gli amanti del marchio di punta la classificano come un'auto sportiva di riferimento e noi come una macchina infernale dal peso storico incrollabile. Il prezzo di vendita al pubblico è stato di poco superiore ai 58mila euro e con queste "nozze d'argento", la Mercedes 190 E EVO II diventerà sicuramente un classico con ancora più richiesta.