Ricordi la Porsche 911 R? Oh sì (vedi qui). Una versione in produzione limitata della 911, revival della “originale” 911 R, destinata agli appassionati di guida: motore leggero e atmosferico, cambio manuale, basso carico aerodinamico, freni e sospensioni della GT3 RS.
Aveva tutto, senza il superfluo. Una versione spensierata del timer e preoccupata solo del piacere di guida. Il "clamore" che circondava il modello era così grande che la produzione si limitò a 911 unità esaurite più velocemente del deposito di una Bugatti Chiron. E guarda, il gas nel serbatoio di Chirone scompare velocemente. Molto veloce…
Un creatore di soldi
Da quando Porsche ha imparato a fare soldi nel 1996 con l'aiuto di Toyota, dobbiamo davvero raccontare questa storia qui a Razão Automóvel! – che non si è mai fermato. Attualmente, Porsche è uno dei marchi più redditizi al mondo.
Prima di questo modello (immagine sotto), lo scenario era quasi apocalittico. Tuttavia tutto è cambiato.
Tra gli altri cambiamenti, da allora Porsche ha iniziato a offrire ai propri clienti esattamente ciò che desiderano, anche se si tratta di un SUV. Ed era abbastanza chiaro dall'accettazione della Porsche 911 R – dopo 2 mesi questo modello aveva già quadruplicato il suo valore – che c'è una crescente domanda di modelli con queste caratteristiche.
le buone notizie
Parlando con Autocar, durante la presentazione della nuova Porsche Cayenne (tutti i dettagli qui), Michael Steiner, responsabile R&D di Porsche, ha dichiarato che il marchio "guarda con favore alla possibilità di lanciare una vera auto sportiva più «purista» senza limiti di produzione ”.
Ma ho detto di più:
Scopriamo che ci sono sempre più clienti interessati al piacere di guidare, a modelli facili da esplorare. (…) Nelle auto sportive pure non c'è bisogno di limitare la produzione.
Steiner non ha confermato se si tratta di una versione più «semplice e pura» della Porsche 911, né se questo modello verrà lanciato con l'attuale generazione 991.2.
Ciò che era molto chiaro nelle loro dichiarazioni, è che in futuro, coloro che stavano cercando/cercando una 911 allo stato dell'arte più pura e analogica possibile oggi, potranno presto averne una nel proprio garage. E senza dover spendere le fortune che attualmente chiedono la 911 R. Amen.
