Se il primo riguardava l'interruzione del segmento C, impostando un nuovo indicatore per tutti gli altri da seguire, il nuovo Nissan Qashqai , la terza generazione in arrivo nel 2021, come la seconda, riguarda l'evoluzione e il miglioramento della ricetta che l'ha resa un tale successo: la Qashqai sta alla Nissan un po' come la Golf alla Volkswagen.
Qualche settimana fa abbiamo appreso che il nuovo Qashqai crescerà leggermente all'esterno, ma sarà di circa 60 kg più leggero; e abbiamo confermato che i Diesel non faranno parte della gamma, ma ci saranno motori mild-hybrid a 12 V e ibridi (e-Power).
Con la data di uscita che si avvicina rapidamente, Nissan ha ancora una volta alzato il velo su cosa aspettarsi dalla nuova generazione del crossover di successo - più di tre milioni di unità vendute in Europa dal 2007 - questa volta facendo conoscere meglio gli interni.
Più spazio e funzionalità
Come abbiamo visto tre settimane fa, il nuovo Qashqai sarà basato sulla piattaforma CMF-C. La crescita delle dimensioni sarà modesta per la nuova generazione, ma si rifletterà positivamente nell'aumento delle dimensioni interne.
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All'anteriore ci saranno 28 mm in più di larghezza a livello delle spalle, mentre al posteriore lo spazio per le gambe sarà migliorato di 22 mm, per effetto dell'aumento del passo di 20 mm. Questo aumento si rifletterà anche nell'accesso ai sedili posteriori, con Nissan che promette che sarà più ampio e più facile.
Anche il bagagliaio crescerà notevolmente, di oltre 74 l, attestandosi a 504 l, un valore molto più competitivo nel segmento. L'aumento deriva dalla combinazione non solo del leggero aumento delle dimensioni esterne, ma anche della piattaforma, che ora ha un pavimento più basso nella parte posteriore. Su richiesta di “molte famiglie”, la nuova Qashqai erediterà dal predecessore il ripiano sdoppiato che garantisce maggiore flessibilità al vano bagagli.
Da segnalare anche i sedili anteriori — che saranno riscaldati e avranno anche la funzione di massaggio —, che ora hanno regolazioni più ampie: 15 mm in più rispetto a prima, su e giù, oltre a ulteriori 20 mm di regolazione longitudinale.
Nissan annuncia anche interni più funzionali per il nuovo Qashqai, anche nei piccoli dettagli. Ad esempio, sono stati riposizionati sia il pulsante del freno a mano elettronico che i comandi dei sedili anteriori riscaldati. E anche i portabicchieri non sono stati dimenticati: ora sono più distanziati e, quando occupati, non interferiscono più con la movimentazione del cambio manuale — il 50% delle Qashqai vendute sono con cambio manuale.
Più qualità e convenienza
Nissan ha riscontrato una tendenza al ridimensionamento (downsizing), non nelle dimensioni della meccanica, come in passato, ma nelle scelte di mercato, con un numero maggiore di clienti che si spostano dal segmento D al segmento C. Per attirare questo tipo di clienti, Nissan si è impegnata per elevare la qualità dei materiali e dell'assemblaggio, nonché l'aggiunta di attrezzature più comuni nel segmento di cui sopra. La transizione, pur scendendo nel posizionamento, non deve essere nel contenuto o nella qualità.
Ecco perché troviamo attrezzature come le già citate panche massaggianti o la pubblicizzata ulteriore attenzione alla scelta dei materiali che rivestono gli interni o anche l'azione dei comandi fisici, più solida e precisa. Giustifica anche il passaggio dall'illuminazione interna a un tono bianco più rilassato ed elegante rispetto all'arancione che ha così contraddistinto il Qashqai.
L'attenzione ai dettagli viene posta anche a livello dei vari suoni che ascoltiamo durante l'utilizzo di Qashqai, siano essi avvisi o informazioni (beep e bong). A tal fine, Nissan si è rivolta a Bandai Namco, il noto produttore di videogiochi, per creare una gamma completamente nuova di suoni che dovrebbe rendere l'esperienza sonora più chiara e... piacevole.
Più tecnologia e connettività
Non poteva mancare, infine, un sostanziale rafforzamento tecnologico. La nuova Nissan Qashqai avrà, per la prima volta, un display head-up da 10 pollici. Questo sarà proiettato direttamente sul parabrezza ea colori, e sarà disponibile dal livello di equipaggiamento N-Connecta in poi. Anche il quadro strumenti potrà essere per la prima volta digitale (schermo TFT da 12 pollici) e sarà personalizzabile, nelle versioni access sarà caratterizzato da un quadro strumenti analogico.
Il nuovo sistema di infotainment sarà accessibile anche tramite un touchscreen da 9" (è 7" sul modello attuale) e porterà nuove funzionalità. I Nissan Connected Services saranno disponibili anche nella nuova generazione.
Saranno disponibili Android Auto e Apple CarPlay, quest'ultimo in grado di essere wireless. Wireless è anche il caricabatterie per smartphone che si preannuncia il più potente del segmento, con 15 W. All'interno della nuova Qashqai ci saranno anche più porte USB, quattro in totale (due per ogni fila di sedili), di cui due USB -Ç.
Più costoso
Motori Mild-Hybrid e Hybrid, porte in alluminio, più assistenti alla guida, più tecnologia di bordo, ecc. — più significa più... costo. Non sorprende che ciò significhi che la nuova generazione del bestseller sarà anche più costosa per quanto riguarda noi nel 2021.
Nissan non è ancora avanzata sui prezzi, ma, d'altronde, con la crescente tendenza ad adottare modalità come il leasing e il noleggio, tra i privati, i buoni valori residui noti a Qashqai consentiranno valori competitivi.
